@Andrey_, стока букав))) Обиделся что-ли? Я тоже только своё мнение высказал.
@Andrey_, стока букав))) Обиделся что-ли? Я тоже только своё мнение высказал.
@Анатольевич, читать лениво, а вступать в половые отношения с фильтром нет? )) иль сказать нечего? или считаешь что не прав? аргументировал своё мнение и не более.
Да оригинальный стоит 2 тыс рублей, и дело не в том что нам жалко выкидывать 2000 тыс при том что машины купили за 1.5 ляма. Дело в том что фильтр реально Г.....но. Он задерживает только листья, мух(крупных). Да и всё. Остальное пролетает через щели и сам филтр. А мы потом всем этим дышим. Кто то скажет: " Я уже 20 лет катаюсь с открытыми форточками и не пользуюсь кондиционером, да и вообще не заморачиваюсь" Да пожалуйста, на здоровье. Все кто поддерживают чистоту в автомобиле и заботятся об отфильтрованном воздухе, хотят просто чтобы фильтр работал, а не стоял там для галочки. И если есть варианты дешевле и которые реально работают лучше, то почему бы не поставить. Тем более угольный фильтр в любом случае лучше, а как он фильтрует и сколько угля положил производитель данного фильтра, это уже второй вопрос и здесь мы его тоже обсуждаем. Тут ещё не мало важное значение имеет факт правильной установки фильтра. Порой в автосалоне так поставят фильтр, что заминают его края и пыль с песком и всей находящейся в городском потоке машин гадостью залетает к нам в салон. Смысл тогда его ставить вообще. Лично я слежу за этим строго и меняю фильтра по состоянию, обычно это в октябре месяца и в начале мая перед сезоном, плюс антибактериальная обработка. Я повторюсь именно антибактериальная обработка, а не чистка испарителя. Так как чистка испарителя именно качественная, возможна только со съёмом самого испарителя. А это уже залёт на хорошие деньги. А правильная установка хорошего фильтра избавит от этих затрат, плюс ко всему это наше с вами здоровье. Есть опыт в данном вопросе и приличный. Своему дяде, я меняю салонный фильтр сам и этот вопрос он доверяет именно мне. Opel Astra H 2010 год. пробег на данный момент 280 тыс.км. Испаритель у него как новый, ни коррозии, ни следов плесени, мха и различной бактериальной фауны нет. Замена фильтра 2-3 раза в год+1 раз в год антибактериальная обработка испарителя пенным составом либо аэрозоль, фильтра ставил исключительно только угольные, ценник угля в районе 400 рублей.
Конечно у каждого человека свои взгляды на чистоту в салоне, у кого то на ковролине и на дефлекторах лежит сантиметровый слой песка и бычки от сигарет и при включении кондиционера идёт запах "тухлой тряпки" и такому человеку рассказывать что то про фильтр я думаю смысла нет. Но почему то воду ржавую из под крана, если она действительно грязная, мы не пьём, а устанавливаем различные системы фильтрации. А про воздух мы забываем. Дело в том что концентрация вредных веществ и пыли в потоке машин в 10-ки раз выше. А расставлять пальцы и говорить про то что я 20-30 лет за рулём езжу с открытыми форточками, покупаю оригиналы за 2 тыс. и не парюсь тоже не надо. Мы не за этим здесь собрались. Мы общаемся, делаем выводы, проводим исследования, делимся опытом. Но настоятельно мы никому ничего не навязываем. Это дело каждого, но есть вещи, которые очевидны и тут уж не поспоришь. А по поводу потраченного времени. 30 минут свободного времени для себя любимого, чтобы доработать фильтр и установить как нужно, я думаю это не много. Ну а кто пренебрегает этим ждёт следующая участь, забитый испаритель и его съем с последующей мойкой Ну а это сами салонные фильтра Ну а это пример не правильной установки. Смятый фильтр. Я бы не сказал, что забортный воздух у нас чистый
Последний раз редактировалось Виталий 82; 09.06.2016 в 10:52.
Blackfall (09.06.2016),Haiduk (09.06.2016),snayper545 (09.06.2016)
Вот пример потраченого времени
Потрачено пять минут, да в прямом смысле, пять минут
http://optimaclub.ru/showthread.php?...l=1#post107980
Сэкономлено порядка тысячи, если сравнивать с родными, наверно и пару тройку)))
Проклейка фильтра, думаю выйдет еще меньше, от двух до трех минут
Но каждый решает сам
Всем удачи
@Денис33, а другие фильтры из чего сделаны, из плюша???
@Haiduk. Угольный
одно дело оригинал и заменитель,другое клеить
Добавлено
незнаю,я каждую 15 меняю,достаю вполне нормальный фильтр.на кадилаке его вообще нет,дискомфорта не испытываю.меняю на сиде воздушный каждые 7.5 тыс масляный 5 тыс.до недавнего времени фильтр воздухана стоил 700р.
Добавлено
Изначально тогда можно купить авто китайское за 600,оно ведь едет))))))))))
@Haiduk речь идёт о выборе бумажный или угольный, оригинал или не оригинал, причём здесь плюшевый, причём бумажный, какой ход мыслей я не понимаю, Оригинал у нас бумажный и своих денег не стоит, это факт, в начале темы есть фраза: "если кому надо" , если не надо зачем тут писать и что доказывать, колхоз не колхоз, каждый сам для себя решает.
Я выкинул оригинал поставил угольный, стоит 465 руб, всё, 1500 детям на конфеты.
Виталий 82 (10.06.2016)