Новый седан Kia назовут «Стингером»

**Boxer** · 28.01.2018 22:20

Сообщение от Strong

Если это заводские 250 сил то сравнивать можно т.к. под эти 250 будет переработан весь автомобиль и стоить будет соразмерно. А не то что колхозят в гаражах с ресурсом на 3-и поездки.

О как) А то что разные классы авто, это не в счет)

Общее здесь как раз есть. И к сожалению это то что они оба КИА.
Просто не как не могу себя перебороть. Как можно поменять 2-х 3-х комнатную квартиру ( в среднем по России ) на КИА. Ну ведь нет у КИА статуса. Как его нет у Фольцвагена как его нет у Шкоды. Хотя они делают очень качественные и порой дорогие авто. Но млин нет магии шильдика у них т.к. в своё время понаделали народных авто уже больше чем людей на планете.
Так вот Стингер нужно было сразу переводить в суббренд как это сделал Хундай с Джинезисом. И если те с шильдиком косят под Бентли - Астон. То этим нужно было бы косануть под Порше - Ламбо. Т.е. чтобы изначально в суббренде не было дешёвых авто. Вот тогда бы дело пошло намного лучше.

Ну раз шильдик одинаковый значит и машины одинаковые, тогда аргументов у меня нет))А то что разные классы авто,это не считается)
Пы.сы. У Genesis G80 тоже 245 л.с., вот люди глупые, переплачивают по ляму))

**Strong** · 29.01.2018 05:37

Сообщение от Boxer

О как) А то что разные классы авто, это не в счет)

Ну раз шильдик одинаковый значит и машины одинаковые, тогда аргументов у меня нет))А то что разные классы авто,это не считается)
Пы.сы. У Genesis G80 тоже 245 л.с., вот люди глупые, переплачивают по ляму))

Обе машины D - класса так на всякий случай ;)
Вот за Джинезис и переплачивают по тому что это суббренд. Что в точности подтверждает мною выше сказанное