Новый седан Kia назовут «Стингером»

[helios]

Простите, все это что?

Все это все что нужно. Панорамы нет? ай-яй-яй...
Колеса и шины

Легкосплавные диски, дизайн «5 двойных спиц Star», размер 8,5J x 18
Домкрат
Колесные болты с защитой
Компактное запасное колесо

Фары

Светодиодные фары с задними динамическими указателями поворота
Датчик дождя
Омыватель фар
Светодиодные (LED) дневные ходовые огни

Внешний дизайн

Декоративные молдинги по периметру оконных проемов, блестящие
Отделка корпусов внешних зеркал, aluminium

Системы крыш и остекление

Солнцезащитные козырьки
Теплозащитное остекление с зеленой защитной тонировкой, триплексное лобовое остекление

Сиденья

Спортивные передние сиденья
Крепления для детских сидений ISOFIX для боковых сидений сзади
Обогрев передних сидений раздельно регулируемый, с тремя режимами
Передний центральный подлокотник
Электрическая опора поясничного отдела в спинках передних сидений
Электрическая регулировка передних сидений
Спинка заднего сиденья, складывающаяся

Дизайн интерьера

Обивка потолка черной тканью
Декоративные вставки, матовый aluminium
Коврики спереди и сзади

Материал

Комбинированная обивка сидений материалом Alcantara Frequenz/кожей, с оттиском S на спинках передних сидений

Рули

Многофункциональный спортивный кожаный руль, дизайн «3 спицы», с расширенным набором функций
Отделка рукоятки рычага переключения передач кожей

Освещение

Пакет дополнительного освещения салона

Комфорт

Внешние зеркала заднего вида с электрической регулировкой и обогревом
Зеркало заднего вида в салоне с автоматическим затемнением
Климат-контроль с индивидуальной настройкой для трех зон салона
Комфортный ключ
Электропривод крышки багажника
Пепельница и прикуриватель
Пол в багажном отделении с мягким покрытием

Информационно-развлекательные системы

MMI Radio plus
Информационная система водителя с цветным дисплеем
Audi sound system
Bluetooth-интерфейс для подключения мобильного телефона
Era Glonass

Системы помощи водителю

Ассистент предотвращения самопроизвольного движения
Круиз-контроль
Парковочный ассистент с датчиками спереди и сзади

Техника и безопасность

Audi drive select
Выхлопные трубы
Спортивная подвеска S
Электромеханический усилитель рулевого управления
Боковые подушки безопасности спереди в комплекте с подушками безопасности для головы
Датчик контроля использования ремня безопасности
Знак аварийной остановки и аптечка
Отделка педалей и площадки для левой ноги водителя из нержавеющей стали
Полноразмерные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Система start-

Другие

Дополнительная защита картера
Постоянный полный привод quattro®

Добавлено

Кии надо было сделать стингер:
1,5-1,8 млн в минимуме с передним приводом и 2.0т
2.2-2.5 млн с полным приводом в максимуме с V6
и завод не будет справляться с заказами. Но жадность же.. россия с нынешним курсом доллара кореякам не интересна.

[KiaVOD]

При таких раскладах нах этот Стингер не упирался. Как по мне - пусть лучше импортируют Кадензу, тем более у неё старт начинается с 30100, что после таможни даст 2,25 млн

Каденза хороша)ну Рашку как всегда обделяют!

[dep]

ну не стоит ровнять S5 с А5 даже, а вот А5 ближе к стингеру и стоит она 2,3. в стоке, если добавить все что буде в Стингере цена будет в 3ляма небось, так что если киа ввезет к нам 2.0Т Стингер, в комплектухе как и GT оптима будут брать за 2.3, машина будет эксклюзивна и эпатажна да и востребовательна наверняка как подарок от "папиков" да и себе любимым, Каденза как мне показалось, тажа Оптима только чуток побольше и побогаче, а это только потенциальные покупатели мерседесов которые точно клевать не неё не будут, у нас менталитет не тот в этом сегменте.

[Blackfall]

У нас стинга будет от 2,2 до 2,8, какие 3,5, окститесь ))

[Boxer]

У нас стинга будет от 2,2 до 2,8, какие 3,5, окститесь ))

Откуда такие данные?

[DeSotta]

У нас стинга будет от 2,2 до 2,8, какие 3,5, окститесь ))

В этом случае будут лимиты/квоты так как в огромный минус себя они точно загонять не будут. Либо будет как с кадензой

[Aquila]

Каденза хороша)ну Рашку как всегда обделяют!

Так нет разницы если её привезти на заказ, мы же берём цену "там" + наша нежадная таможня для обоих вариантов (стингер и каденза). Каденза прилично дешевле. Мораль - стингер это удел любителей экзотики. А в случае с корейским автопромом - псевдоэкзотики.

[KiaVOD]

Так нет разницы если её привезти на заказ, мы же берём цену "там" + наша нежадная таможня для обоих вариантов (стингер и каденза). Каденза прилично дешевле. Мораль - стингер это удел любителей экзотики. А в случае с корейским автопромом - псевдоэкзотики.

Ну с этим не поспоришь, привезти можно и жирафа себе)вот только кто за ним будет следить?)обслуживать надо, запчасти и т.д., получается все под заказ)

[Aquila]

обслуживать надо, запчасти и т.д., получается все под заказ)

Обслуживать должен любой дилер, по крайней мере на словах. У нас в РФ конечно всё через *опу, но мы привыкли

Запчасти на заказ? Ахахах, мне сразу январь месяц вспомнился, как на официально поставляемые (и даже собираемые у нас) авто люди ждали копеечные запчасти по месяцу-полтора...

[KiaVOD]

Обслуживать должен любой дилер, по крайней мере на словах. У нас в РФ конечно всё через *опу, но мы привыкли

Запчасти на заказ? Ахахах, мне сразу январь месяц вспомнился, как на официально поставляемые (и даже собираемые у нас) авто люди ждали копеечные запчасти по месяцу-полтора...

Да, помню дело было)