+ Ответить в теме
Страница 4 из 15 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 150
  1. #31
    Старожил
    В клубе с
    24.02.2016
    Optima 2.4 GT-line JF 2016
    Репутация
    2714
    Сообщений
    228
    54 139
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Ачинск
    Имя
    Жека
    Настройка отображения профилей
    @Aquila, Возможно Ауди и ставит современные моторы, но... На прошлой неделе был у вас в Москве, встретился со знакомым и за рюмкой чая он мне признался что больше никогда не возьмёт Ауди. У него новая S4, из 9 месяцев владения почти месяц была в ремонте с периодичностью. Из последнего на 22тыс. растяжка цепи и как следствие "перескок"

  2. #32
    ОптимаФан
    В клубе с
    06.07.2012
    Optima 2.4 Premium TF
    Репутация
    22417
    Сообщений
    2,049
    449 680
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    В ссылке
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Boxer Посмотреть сообщение
    На турбе выше.Материалы из чего сделан двигатель у кого выдерживает большую нагрузку у турбо или атмо?
    Материалы практически идентичные, например поршни отлиты из сплава, запатентованного братьями Mahle еще в 30-х годах прошлого века. При более высоких температурах ресурс снижается, как ни крути.

    Добавлено

    Цитата Сообщение от Aquila Посмотреть сообщение
    Ну, ребята, если заходить в дебри нагрузок... То обратите взор на дизеля... На турбодизеля...

    И ведь тоже не по 50тык ходят, а гораздо больше...

    Я к тому там написал сравнение, что ауди ставит современный мотор, и тратит кучу бабла на разработку новшеств. Да, ценник у неё выше (но, кстати, ненамного выше генезиса), но и потребительские свойства намного лучше... И просто хотел узнать, может знает кто - есть ли у КМС, точнее, у концерна Хёндэ-Киа перспективные моторы, или они так и будут ваять новые модели и кузова, набивать их электроникой самой современной, и при этом оснащать старинными силовыми агрегатами?
    У дизеля какие максимальные обороты коленвала? В 1,5-2 раза ниже чем у бензинового двигла, так что сравнение неудачное. Да и сколько выхаживает конкретный двигатель, зависит от многих факторов. Ресурс - это планируемая наработка на отказ.
    De omnibus dubitandum...


  3. #33
    V.I.P.Optimaclub
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF 2016
    Репутация
    35462
    Сообщений
    6,904
    709 307
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    @Haiduk, всё правильно написал про ресурс. Но есть одно уточнение - сейчас производители не стараются вообще делать долговечные моторы.
    Поэтому ресурс нивелировался, гарантию отходят и те, и те, а дальше чем быстрее сломаются, тем производителю выгоднее...
    Цитата Сообщение от Haiduk Посмотреть сообщение
    У дизеля какие максимальные обороты коленвала? В 1,5-2 раза ниже чем у бензинового двигла, так что сравнение неудачное.
    Зато нагрузка на тот же КВ в разы больше...

  4. #34
    ОптимаФан
    В клубе с
    06.07.2012
    Optima 2.4 Premium TF
    Репутация
    22417
    Сообщений
    2,049
    449 680
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    В ссылке
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Aquila Посмотреть сообщение
    Зато нагрузка на тот же КВ в разы больше...
    С чего вдруг в разы?
    De omnibus dubitandum...


  5. #35
    V.I.P.Optimaclub
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF 2016
    Репутация
    35462
    Сообщений
    6,904
    709 307
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    С того, что степень сжатия в 2+ раза выше (22 против 10-11), кпд примерно также в 2+ раза выше.
    Хотите оспаривать, что на дизелях все нагруженные элементы двигателя делают более массивными, прочными по сравнению с зажигалками?

  6. #36
    Оптимист
    В клубе с
    06.04.2016
    Optima 2.0T GT JF 2016
    Репутация
    13030
    Сообщений
    1,338
    263 315
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Липецк
    Имя
    Вячеслав
    Настройка отображения профилей

  7. #37
    V.I.P.Optimaclub
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF 2016
    Репутация
    35462
    Сообщений
    6,904
    709 307
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    2-литровую "турбочетверку" на 320 л.с.

    Вот этот точно будет ходить недолго, интересно, зачем так форсировать рядную четвёрку? И что вообще будет делать рядная четвёрка в
    лиге автомобильного премиума
    ("жужа, ты видела это", "кто его сюда пустил?"©©)

    можно увидеть, как корейской машине удалось развить 244 км/ч.
    Написано с таким пафосом, что закрадываются сомнения - может 344 км/ч должно быть

    Слав, а вообще, речь в ролике про совсем другой авто, чем в сабже, насколько я понял. КИА GT - это не замена генезиса. Это авто С-класса вроде как.
    Последний раз редактировалось Aquila; 01.12.2016 в 18:02.

  8. #38
    ОптимаФан
    В клубе с
    25.02.2016
    Optima 2.4 Prestige JF 2016
    Репутация
    13990
    Сообщений
    2,766
    281 116
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Haiduk Посмотреть сообщение
    Материалы практически идентичные, например поршни отлиты из сплава, запатентованного братьями Mahle еще в 30-х годах прошлого века. При более высоких температурах ресурс снижается,как ни крути
    Не смешите)Прикрутить на стоковые атмо турбину,и этому мотору через пару тысяч придет конец)Железо развалится,это естественно с учетом занижения степени сжатия.

    Добавлено

    Цитата Сообщение от Vyacheslav 48 Посмотреть сообщение
    Даже если 2 литра на 320 сил,ничего страшного.Нормальное масло и отбегает тысяч 200.Вольвовские 2 литра 320 сил,Опелевские 2 литра надутые до 350 сил,Ваговские и т.п. бегают и ничего.Даже взять субари и митцу со своими 2 литрами надутые по 450-470 сил и то 100-120 тысяч отхаживают.А такие стоковает ну минимум 200 тысяч отбегают.
    Последний раз редактировалось Boxer; 01.12.2016 в 18:32.

  9. Пользователь сказал cпасибо:

    Олег верт (12.12.2016)

  10. #39
    ОптимаФан
    В клубе с
    06.07.2012
    Optima 2.4 Premium TF
    Репутация
    22417
    Сообщений
    2,049
    449 680
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    В ссылке
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Boxer Посмотреть сообщение
    Не смешите)Прикрутить на стоковые атмо турбину,и этому мотору через пару тысяч придет конец)Железо развалится,это естественно с учетом занижения степени сжатия.
    Я совсем забыл, что в Вашей реальности моторное масло темнеет от нагрева.
    De omnibus dubitandum...


  11. #40
    ОптимаФан
    В клубе с
    25.02.2016
    Optima 2.4 Prestige JF 2016
    Репутация
    13990
    Сообщений
    2,766
    281 116
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Haiduk Посмотреть сообщение
    Я совсем забыл, что в Вашей реальности моторное масло темнеет от нагрева.
    Первым делом да,а там думайте что хотите.Так как и у атмо ресурса в 2 раза больше турбв и то что материалы одинаковые)))


 
+ Ответить в теме
Страница 4 из 15 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя