+ Ответить в теме
Страница 13 из 32 ПерваяПервая ... 3111213141523 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 130 из 315
  1. #121
    ОптимаФан (20514)
    В клубе с
    01.03.2016
    Volkswagen Passat 2.0 дизель B8
    Сообщений
    2,911
    411 146
    Цвет
    белый
    Город
    Новороссийск
    Имя
    Юрий
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Boxer Посмотреть сообщение
    @Yurgo, По л.с конечно выше.Только речь идет про динамику.
    ну учитывая, что в сиде на 1 лошадь приходится меньше веса, то и бежать она должна шустрее.

  2. #122
    V.I.P.Optimaclub (51410)
    В клубе с
    25.02.2016
    Skoda Octavia A8
    Сообщений
    9,439
    1,030 261
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Yurgo Посмотреть сообщение
    ну учитывая, что в сиде на 1 лошадь приходится меньше веса, то и бежать она должна шустрее.
    В честь чего?) А почему машины с меньшими л.с, но большим моментом едут лучше чем, с большим л.с., но с меньшим моментом?)Нужно смотреть сколько сил/момента на колесах, а не на маховике. А дальше уже учитывать вес и т.д.
    Последний раз редактировалось Boxer; 23.03.2017 в 11:53.

  3. #123
    ОптимаФан (20514)
    В клубе с
    01.03.2016
    Volkswagen Passat 2.0 дизель B8
    Сообщений
    2,911
    411 146
    Цвет
    белый
    Город
    Новороссийск
    Имя
    Юрий
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Boxer Посмотреть сообщение
    Нет не сливает! Сид немного тяжелее Октавии+механика. А момент у машин практически одинаковый 250 Октавии, 265 у Сида. Только у Октавии момент с 1250-5000 об/ми. у Сида 1500-4500. Почему он сливает не понятно. Очень глупо смотреть на лошади и делать вывод. А если в Жигули поставить двигатель сил на 140, любая Октавия будет пыль глотать. Так что, немецкие лошади ни о чем?
    Это же ваши слова? Полка момента и момент практически совпадают. Даже у сида на 15 Нм больше. По видимому действительно дело в трансмиссии.

  4. #124
    V.I.P.Optimaclub (51410)
    В клубе с
    25.02.2016
    Skoda Octavia A8
    Сообщений
    9,439
    1,030 261
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Yurgo Посмотреть сообщение
    Это же ваши слова? Полка момента и момент практически совпадают. Даже у сида на 15 Нм больше. По видимому действительно дело в трансмиссии.
    Конечно мои, смотреть нужно на момент. Только у октавии подхват чуть раньше и сдувается чуть позже, тем самым компенсирует те самые 15 нм. Поэтому они и едут одинаково) А в жизни октавия уезжает только на ДСГ за счет переключений, пока чел на сиде будет палку с педалью дергать,ДСГ уже давно переключилась) И стоит учесть, что ВАГ через одного ездят на чипе. Но никому это не говорят)А отдать должное ВАГ чипуется изумительно, тут корейцы нервно курят в стороне.
    Последний раз редактировалось Boxer; 23.03.2017 в 12:26.

  5. #125
    ОптимаФан (20514)
    В клубе с
    01.03.2016
    Volkswagen Passat 2.0 дизель B8
    Сообщений
    2,911
    411 146
    Цвет
    белый
    Город
    Новороссийск
    Имя
    Юрий
    Настройка отображения профилей
    Может быть, когда-нибудь, с распространением турбо моторов на киа, чиповка будет тоже более эффективная)))
    JF же практически первая массовая модель с турбой. Сид ГТ это единичные продажи.

  6. #126
    V.I.P.Optimaclub (101473)
    В клубе с
    06.07.2012
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    4,042
    2,030 1,571
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Замкадинск
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Boxer Посмотреть сообщение
    Ютуб решает А момент естественно ничего не решает
    Я бы сказал, ютуб истина в последней инстанции По поводу Ceed GT - сын у меня катается на таком (не чипован с родными "недоделанными корейскими пони") и как-то зацепился с VW Golf о 260 кобылах. Несколько раз заезжали и от старта до 100 шли вровень. Чувак с гольфа никак не мог понять в чем фишка, "полноценных немецких кобыл" на 56 больше, а сразу оторваться не получается. Предвижу комменты от ярых адептов секты bundesrealhorse по поводу прокладки между рулем и сиденьем, но факт остается фактом, хоть и не зафиксирован "законодательно" в ютубе.
    Последний раз редактировалось Haiduk; 23.03.2017 в 12:58.

  7. #127
    V.I.P.Optimaclub (80952)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    14,827
    1,622 622
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    Тема: 2016 Kia Optima vs Volkswagen Passat

    Казалось бы, причём тут гольф, октавия и сид?

  8. #128
    V.I.P.Optimaclub (101473)
    В клубе с
    06.07.2012
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    4,042
    2,030 1,571
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Замкадинск
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Aquila Посмотреть сообщение
    Тема: 2016 Kia Optima vs Volkswagen Passat

    Казалось бы, причём тут гольф, октавия и сид?
    Абсолютно в точку. Но как говорится в одном известном литературном произведении: "И тут Остапа понесло..."

  9. #129
    Оптимизатор (2285)
    В клубе с
    24.07.2016
    Optima 2.4 Prestige JF 2016
    Сообщений
    579
    47 73
    Город
    Набережные Челны
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Aquila Посмотреть сообщение
    Тема: 2016 Kia Optima vs Volkswagen Passat

    Казалось бы, причём тут гольф, октавия и сид?
    Да все просто, как 2*2, вся эта троица очень нервно курит в сторонке,
    Пассат и едет бодро и рулится классно и лошади а не пони, и видон и отделка внутри отличные. Мотор ему от камри v6, и коробку тоже от нее. Я бы махнул не глядя!!

  10. #130
    ОптимаФан (20514)
    В клубе с
    01.03.2016
    Volkswagen Passat 2.0 дизель B8
    Сообщений
    2,911
    411 146
    Цвет
    белый
    Город
    Новороссийск
    Имя
    Юрий
    Настройка отображения профилей
    Что вы сравниваете машины разного класса? Гольф и пассат...
    Тема ушла в сторону только по причине связки мотора и трансмиссии. Все ясно - в ВАГЕ эффективность связки выше, но вопросы к надежности, в оптиме наоборот. Хотя это дело житейское, мне двигателя 2.4 в оптиме хватает за глаза. Не разу не было вопросов в обгоне. А если и бывают, то нужно не щемиться в дырки между машинами и не пытаться обгонять в 50 метрах от встречного транспорта, а ездить обдуманно.


 
+ Ответить в теме
Страница 13 из 32 ПерваяПервая ... 3111213141523 ... ПоследняяПоследняя