На серпантине в +36 переодически переставал работать кондиционер

[Андрей82]

Всем привет. Поехал на юг, до джугбы ехал жара 36-37 в машине прохладно комфортно. Далее на серпантине попал а жуткую пробку и заметил то что кондей перестал охлаждать. Я его выключил но по примерно через 15 мин вкючил стал снова холодить. И так было раза 4 пока уже пробка не закончилась. Дальше все было норм. Скажите это нормально так? Или перегрет кондей был компрессор или машина. Авто 2 года.

[tre-vladimir]

На других машинах тоже такое замечал. При высокой температуре компрессор периодически отключается. Видимо, внутри стоит датчик температуры и отключает компрессор, так сказать защита от перегрева.
Считаю это нормальным.

[Gefest]

Всем привет. Поехал на юг, до джугбы ехал жара 36-37 в машине прохладно комфортно. Далее на серпантине попал а жуткую пробку и заметил то что кондей перестал охлаждать. Я его выключил но по примерно через 15 мин вкючил стал снова холодить. И так было раза 4 пока уже пробка не закончилась. Дальше все было норм. Скажите это нормально так? Или перегрет кондей был компрессор или машина. Авто 2 года.

Аналогичная ситуация была, только я ничего не отключал, выехав на свободную дорогу начал конлей холодить

[мишустик]

У меня на СИДе тоже такое было и тоже на юге, там просто стоит защита от перегрева особенно в пробках(малые обороты) так-что не парься это в допуске.

[Aquila]

так-что не парься это в допуске.

Ну и радиатор не забывайте периодически мыть, с химией специальной. А то половина сот снизу землёй забита, а потом удивление, что кондей в пробке вырубается...

[Андрей82]

А как мыть? Бампер снимать? Какой химией? Есть инфа?

[Aquila]

А как мыть? Бампер снимать? Какой химией? Есть инфа?

Если сильно забито (годами наслаивалось), то и радиаторы приходится снимать, не только бампер.


Если периодически делать как профилактику, то снимать ничего не надо.

Химию любого производителя, гугл в помощь, мне нравится ликви-моли ...

И керхером не вздумайте!

[Денис33]

У меня тож такая хрень, когда недавно жара было +34 - +35, я ехал и дул теплый воздух( он не справлялся ) поехал к ОД, сказали диагностика 1100 + если добавлять фрион 1г-1 руб. Я в шоке, машине 4 месяца, побежал к гарантийщику, он сказал бесплатно в течение 6 месяцев, вообщем померили фрион и оказалось 482 гр. а должно быть 573 ( вроде ) Бесит...
Покупал говорили все Оке.
С завода не доливают, еслиб не жара и не поехал бы, вообщем извинились но осадок остался, в сервисе вообще сказали, если жара очень сильная включать рециркуляцию в салоне.

[Виталий 82]

Если сильно забито (годами наслаивалось), то и радиаторы приходится снимать, не только бампер.


Если периодически делать как профилактику, то снимать ничего не надо.

Химию любого производителя, гугл в помощь, мне нравится ликви-моли ...

И керхером не вздумайте!

Согласен, Ликви-Моли вещь, отмывает всё. Я лично керхером мою но держу сопло на расстоянии и всё прекрасно отмывается, это уже 4 ая машина с конденсором и никаких проблем нет, а вообще советую установить защитную сетку, намного меньше гадости залетает внутрь особенно мух, саранчи и других насекомых и конденсор убережёте от "реактивных камней" на дорогах. Был случай на Ниссане почти пробил конденсор, после этого стал ставить сеточки цена вопроса 350 рублей и час работы в гараже собственными руками не снимая бампера. А так для профилактики в период с мая и до октября промываю периодически раз в месяц не сильным напором конденсор керхером и всё пучком.

[Cyborg]

У меня была фигня вот какая - двигался в потоке средней загруженности, жара стояла, я себе накрутил похолоднее, жена потеплее, в итоге климат через какое-то время вообще перестал дуть. Благо я был не далеко от СЦ диллера - ну км 50 до него было, и зарулил к ним. Сначала подумали на салонник - в нормальном состоянии был, пока репу чесали и крутили салонник из под машины вылилось почти пол-ведра воды и климат задул - итог просто обмерз теплообменник, машина постояла, оттаял теплообменник и все норм. Потом еще пару раз сталкивался с такой же фигней, заметил что происходит это если на раздельном климате один себе накрутит похолоднее а другой потеплее.