У меня было то же самое(gt). Стучало на месте если туда сюда мотать, попрыскал карданчик которые в салоне под рулевой колонкой ВДшкой.))) на утро прошло. Буду наблюдать.
У меня было то же самое(gt). Стучало на месте если туда сюда мотать, попрыскал карданчик которые в салоне под рулевой колонкой ВДшкой.))) на утро прошло. Буду наблюдать.
да, спасибо, это я читал. Мой вопрос к @Aquila был. Что он делать будет, есть ли гарантия и пр) Твой случай я уже прочитал.
А у меня пока просто паранойя походу, а то на форумах начитаешься, кажется что и у тебя всё стучит )
Добавлено
А как ВД-шка могла повлиять на люфт карданчика?)) Она если только его усилит ))))
Туда можно монтажной пены попробовать зафигачить)))
А на самом деле печально всё это конечно. Что на таких пробегах такие проблемы.
Хотя вспоминая Форд Мондео там на всех машинах с новья стук есть этот влево-вправо. Особенно если на заглушённом авто крутить.
На Мондео помню мастеру про стук сказал, он меня в шоурум завёл, подошли к новой машине, там так же)) Прошлись по рем зоне у всех подёргали)))) Везде стучит))
Я у себя ща на Оптиме тоже на заглушенном попробовал чуть чуть подёргать, микро-люфт там есть, но думаю в пределах нормы)
Хотел пригоршню солидола туда затолкать.. не нашел солидол.
А что с ней, гарантией, за полтора года-то, сделается? Ну а планировать тут что-то необычное трудно, так что - к ОД к гарантийному инженеру, в ноги падать и челобитную подавать
Добавлено
В чём смысл искать стуки на незаведённую? Он всегда будет, люфт, и в ГУРах, и в ЭУРах. После запуска всё должно уходить при исправном механизме...
Черт, какие кошмары рассказываете....аж страшно становится.......
надо у себя проверить....., т.е. включить двигатель, и что дальше?
Покрутить руль в лево-право, если нет ни каких посторонних звуков, то все гуд?
П.С.
В такие редкие моменты, понимаешь истинный смысл поговорки
"Счастье в неведении"