Было тоже самое, помыл появляются испарина, или после дождя сильного, на ночь откручивал лючек лампочки она высыхала, поехал к ОД, забрали машину на весь день, сняли бампер, фару, просушили, почистили дренажные отверстия ( мне так сказали ) и всё гуд, помогло, теперь хоть дождик, хоть мойка, всё хорошо. По регламенту, прежде чем поменять они должны снять её и высушить, при вас пролить и если тогда будут образовываться капли то это будет гарантийный случай. Это мне рассказал манагер ОД. Таков ответ приходит от службы поддержки КМР.
@Денис33, одно дело - туман (испарина), а он пишет, что струйки изнутри стекают... С таким надо к ОД обязательно (если нет механических трещин).
Вот только к ОД по записи, а за это время летом у меня фары обычно уже успевали просохнуть
Кстати (точнее, некстати), мне когда фару проверяли, давали туда воздухом давление через клапан вентиляции. Так вот, они вытащили и ессно потеряли поролоновый пылевой фильтрик из этого клапана, так что внимательнее за руками слесарей у ОД, это те ещё фокусники...
Меня в этой истории больше удивляло что вода туда попадала как-то, а вот сама уходить не собиралась.
Последний раз редактировалось RomzesLost; 06.10.2016 в 13:23.
@RomzesLost, ну фары то на самом деле другие...
а вот насосы и воздух одинаковые ))))
у знакомого на мерендосе с таким гемором меняли по гарантии... правда од попресовать пришлось
Кость не знаю, но когда мне фару меняли они ее ели вытащили(не снимая баспера, и еще больше мучались поставить обратно
А по поводу другая фара, отличие только в дизайне(форме) все остальное тож самое, те же проблемы