Спортик намного меньше и теснее, тут сравнение разве что по цене - что взять за примерно одни и те же деньги, я так понимаю.
Сравнивать эти автомобили именно как автомобили бессмысленно.
Спортик намного меньше и теснее, тут сравнение разве что по цене - что взять за примерно одни и те же деньги, я так понимаю.
Сравнивать эти автомобили именно как автомобили бессмысленно.
@tig82, на КАСКО обратите внимание, а так, я за Оптиму)приятная баржа во всех отношения.
Последний раз редактировалось Dacher; 02.11.2016 в 14:06.
добрый день всем! я в данный момент счастливый владелец спортажа 3, но вот хочу сменить его на оптиму как раз таки
Такое впечатление что во-ще ни кто ни читает, о каком клиренсе идёт речь. 3 см. ТF JF или спортаж, с клиренсом определился человек, он ему вообще не нужен, осталось только понять сколько воздуха ему возить надо , багажникобсудить и сколько народу будет сидеть на заднем диване или на стульчиках в спортаже сзади
Отправлено с моего SM-A700FD через Tapatalk
машину брал новой, и скажу сразу за 5 лет я ни разу не воспользовался полным приводом. Поэтому и подумал что в принципе необходимости в ПП у меня особо нет, по работе часто езжу на седанах и дискомфорта не испытываю после кроссовера. Так что мой совет топик стартеру бери оптиму и не парься! Автомобиль по комфорту точно на порядок выше, тем более как я понял ПП и высокий клиренс тебе не особо надо.
Приводите ваши доводы!
Добавлено
Вот прям в точку, я б только добавил, что этот воздух выше или ниже+сзади. Ну и цена вопроса: воздух расположенный ниже к земле и растянутый по горизонту стоит дешевле. Просто пока для себя не вижу причины платить на 100-200 р. больше за уверенность в течение 5 лет, что я могу смелее ездить где обычно проезжал с небольшим напряжением. А как же ремонт, обслуживание, вторичка, уровень продаж Оптимы в США и у нас, парковка в Мск. и придворовой тесноте, радость ощущения коробля, если такие есть и т.д. и т.п. Есть же люди которые после Спортика начинают смотреть на Оптиму и наоборот.
Добавлено
Интересно сравнить результаты голосования тут и там http://sportage4.ru/showthread.php?t=443 Все кто здесь проголосовал за Спортик, приводите ваши доводы.
Меньше - да, а по поводу теснее - спорно. Там совсем другая компоновка салона, посадка выше и вертикальнее, а в Оптиме как во всех легковушках почти лежа.
Четверым вполне комфортно и там и там и места сзади для ног вагон везде, вопрос только кому какая посадка удобнее и привычнее.
Принципиальной разницы, как скажем с Тойотой вроде нет, даже на спортейдж вроде подешевле можно найти..
155 же вроде у новой оптимы?
А вот это Вы ошибаетесь. Если не нажимали кнопку 4WD LOCK это не значит, что не пользовались полным приводом. Вы пользовались им всегда. Когда его включать - машина определяет сама и использует его практически постоянно, например при старте или просто при разгоне, в поворотах. Вы чувствуете только то, что машина нормально управляется и разгоняется несмотря на то, что под колесами вода или снег.
Зато т.н. "полный привод" все пять лет пользовался вашим кошельком
Он же неотключаемый... Да и назвать "проходимцем" городской кроссовер, который и в дворовом сугробе в состоянии застрять, язык не поворачивается
Добавлено
Не о чем спорить - он уже намного, потому как классом ниже. И вертикальной посадкой узость кузова никак не компенсировать.