лично мои доводы, почему я сам собираюсь пересаживаться на оптиму со спорта. Во первых безусловно это дизайн, который у новой оптимы очень крутой, во вторых после спорта оптима мне показалась гораздо комфортней внутри + больше плюшек в ней приятных. Да и в целом лично для меня кроссовер оказался не нужным, хочу поездить в комфортном седане. Ремонт и обслуживание у обоих авто на одном уровне.
@tig82, короткобазный авто с высоким ЦТ и комфорт вещи противоположные...
Даже в дорогущем X6 понятие комфорт весьма странное, но там уплаченная сумма подсознательно заставляет поверить в комфортабельность...
а вообще советую, проехаться на обоих машинах и выбрать что больше по душе. Все таки они совершенно разные.
Кто видел и сравнивал качество и материалы салона, есть разница? Ощущается чье-то уверенное превосходство?
Добавлено
За время тест-драйва не понял ощущения от езды, работы двигателя, подвески. И обоих случаях пробовал 2.0. В Оптиме есть ощущение большого пространства позади, в Спортике - под собой -)))). Более высокая посадка, конечно интересно, но она вряд ли определяющая в моем случае. Нет пока желания сидеть выше всех или просто повыше.
@tig82, так я не понял на счет салона, моим трем ''гаврикам'' реально на заднем диване оптимы просторнее и комфортнее, в основном наша езда эта на работу с работы и багажник особо не нужен, то есть если бы не дети и рыбалка, выборы перевесили бы в позльзу спортажа, я и ехал за ним посмотреть но после тест драйва я уже на спортике и не поехал. На счет вторички я не интересовался, авро ру вам в помощь, на счет запчастей, к примеру на оптиму еще и каталога в свободной доступности нет, на спортаж можно даже с занижением спорт подвесон найти. На оптиму еще нет, покрышки на спортаж дешевле чем на оптиму вроде бы
то есть если бы не дети и рыбалка, выборы перевесили бы в позльзу спортажа, я и ехал за ним посмотреть но после тест драйва я уже на спортике и не поехал. Не совсем понял, все таки Оптима? Судя по всему да. Но почему после тест драва не поехали попробовать Спорта? Что определило в пользу Оптимы?
Во-первых, не т.н., а полноценный полный привод с возможностью ручной блокировки.
Во-вторых, каким еще кошельком? 5 лет у тех и тех гарантия, разница в стоимости ТО +/- одинаковая.
Ну "проходимцем" кроссовер никто вроде не называл, но отрицать тот факт, что больший клиренс и меньшие свесы, а также полный привод дают больше свободы в выборе дорог глупо.
Да и по убитым дорогам можно ехать на кроссовере не сбавляя особо скорости без боязни убить подвеску или диски.
Конечно намного уже, на целых 5мм )
Комфорт для каждого в разном. Например, сидеть выше и с большим удобством садиться (а не падать вниз) и выходить (а не вылезать, вставая с пола) - это тоже в какой-то степени комфорт.
Сидеть тоже кому удобнее лежа, а кому и более вертикально. Это все очень индивидуально...