@Epidfan, ну обязательных ТО не избежать...
@Epidfan, ну обязательных ТО не избежать...
@Epidfan, дело Ваше, отказываться от ТО и надеяться убедить судью в своей правоте по ЗоЗПП или нет.
В теории всегда всё хорошо, а на практике с огромной долей вероятности всё сэкономленное на ТО пойдёт на процессы. Я уж про выкинутое на ветер время молчу...
@Aquila, Костя, не надо воспитывать в себе раба. Если каждый будет стараться изменить в себе хотя бы часть, то и жить будем лучше
А про деньги на ветер, еще раз хочу привести пример про первое ТО.. где мне стоимость работ по замене масла со снятиием защиты объявили в 5000!!! тыр . Или я лучше поеду в сервис и поменяю за 750 р. Это я уж не говорю про то что сервис находиться в 2х км от дома, а до ближайшего официала пилить км 30. Чувствуете разницу ?
З,Ы. а про криворукость этих самых "профессионалов" к которым я ездил в свое время на все ТО, и в один прекрасный момент они мне отказали в явном гарантийном случае, я уже писал в одной из тем. Так на кой мне это надо ?
Последний раз редактировалось Epidfan; 17.11.2016 в 19:23.
Юрий, дело не в раболепстве, а в обычной выгоде
Ну вот мне не выгодно тратить время на судебные тяжбы, случись чего с машиной (а с Оптимой вероятность этого очень велика, как впрочем и с любой современной машиной).
5000р за работу на ТО-1??? Какая-то ерунда, имхо... Оно стоит 3450р (работы): https://www.kia.ru/service/download/...64236/4711623/
а может и не случись ) .. ведь всяко может быть..
да-да.. щас уже с точностью до рубля не скажу но, помню что за все ТО объявили около 10-ки.
это наверняка без снятия защиты картера, за которую они и берут порядка 800 руб
Тем более этот автосервис к примеру также может в той же сервиске и штамп поставить, и лицензию предъявить. этож не дядя вася в своем гараже меняет
Последний раз редактировалось Epidfan; 17.11.2016 в 19:34.
Защиту я в состоянии сам открутить, дело 10 минут, включая время на заезд на яму...
Ну и расходники свои предоставить тоже разумеется. Они от выбора сервиса никак не зависят...
Я сторонник разумного компромисса - Вы же помните, что я размахивая флагом отговариваю всех ездить на промежуточные ТО к дилеру ...
Тут ещё оценка вероятности продажи авто, она же будет продаваться ещё на гарантии. Убедить покупателя, что надо будет судиться с КИА по проблемам дело нетривиальное...
Последний раз редактировалось Aquila; 17.11.2016 в 19:37.
Ну кагбэ я дал ссыль на перечень работ, он не только замену масла включает, и они реально это делают (может оттого, что я рядом с машиной трусь? )
И самое главное, что они после этого считают, что узлы прошли проверку и исправны, отмахиваться сложно будет им.
Ведь кроме ЗоЗПП есть ещё и гражданско-правовые отношения с ОД, точнее, с КИА через ОД, и покупатель принимает условия обслуживания, соглашаясь с прописанными пунктами, а не требуя их исключить из договора. Это тоже не в пользу покупателя работает в судах. Да и вообще суды наши не образец того места, куда хочется стремиться по любому поводу...
Добавлено
Спорить с тем, что цены завышены (мягко говоря) у ОД - глупо, и я не спорю. Я считаю это "платой" за моё время в будущем, нервы, выгоду при продаже и кучу других факторов.
Так-то я сам всегда обслуживаю автомобиль, и сделать все эти работы могу совершенно бесплатно и более качественно. Что и делаю при промежуточных ТО...
Кость, я уважаю ваши суждения, личное дело каждого но я к примеру взяв рио, отъездил 3!!! года, не разу не обращавшись к официалам по поводу гарантии, а токо ездив к ним на ТО. отдавая деньги. И продал её с легкостью буквально за один день без каких либо проблем. Оптиму я взял уже долгий срок, ибо подрастает ребенок и мне будет во что, точнее в кого вкладывать деньги ) так что я планирую состарится вместе с машиной ибо мне она очень нравится. я проехал уже 20 тыщ, и тьфу-тьфу пока все ок. ( ну кроме стуков той самой рейки), так что будем заботится и любить друга друга с моей ласточкой дальше
Добавлено
вот тут согласен целиком и полностью