стук в двс в районе цепи

[dab]

на киаклубе в теме спортиков3 хайп стоит на счет стука на холодную.как раз со стороны цепи. много что глядели - в итоге причиной стука, как выяснялось, стали задиры цилиндров. у некоторых кончалось жором масла и стуканутым движком. причем задиры и у тех, кто менял масло каждые 7тык, в т.ч. мотюль (характерный золотистый отблеск на деталях).

[Andrey_]

причем задиры и у тех, кто менял масло каждые 7тык

а к задирам что проводит при таких относительно нормальных интервалах по замене?

в т.ч. мотюль (характерный золотистый отблеск на деталях).

а он такой отблеск дает? ))) вот она причина такой стоимости )))

[N2O]

Вскрытие покажет что у вас, как вариант могли вкладыши провернуться.

[Aquila]

как вариант могли вкладыши провернуться.

Провёрнутый вкладыш не понять трудно. Тем более, шатунный диагностируется отключением цилиндров, корень тоже можно косвенно методикой и стетоскопом определить.

Стук на провёрнутых вкладышах нормальный моторист всегда почти правильно диагностирует.

[pioner43]

стук появляется когда резко скидываешь газ. такое впечатление что что-то цепляет в верхней части (где крышка). на вантусах есть потертости.

[Aquila]

@pioner43, ещё раз спрошу - как гидронатяжитель проверяли? У нас не ремень, в открытом виде на работающем моторе не посмотреть...

[Gilgo]

вантусы

[Andrey_]

на вантусах есть потертости.

вот для дебилов: что за вантусы?!

[RomzesLost]

Хз ток это на ум приходит, вобще жесть вантусы, первый раз слышу такое

[Aquila]

Я так понимаю, это человек на своём сленге так называет механизмы изменения ФГР (к которым звёздочка р/вала крепится).