Ну они отфоткали, сказали ждите ответа от КМР) Еще у меня ржавчинка в проеме багажника (где пластик фонаря идет), они тоже отфокали, но гарантийщик увидел что рядом с ржавчиной есть легкая царапка (даже краска не содрана) и он говорит что 99.9% будет отказ) Я ему говорю,когда будет тогда и посмотрим) Вообщем гарантия от КИА это нечто)
Илья, эта подитика у всех проихводителей. Чем меньше гарантийных обращений тем лучше для производителя и для ОД. Так что основные отказы в основном идут из за мастера по гарантии. Уже много примеров когда в одном месте отказали, в другом молча меняют, при чем в тот же день. Гарантийщик только согласовывает с производителем сей ремонт, но подробное описание пишет сам и как он его толково/бестолково напишет, от этого и зависит гарантийный ремонт или нет.
Мне как то довелось почитать, правильное описание и заведомо не правильное описание одной и той же проблемы, чуть в осадок не выпал. При чем по этой проблеме сама же КИА ТСБ выпускала, как то вот так.
Ты же сам понимаешь, рейтинг мировой нужно поддерживать всеми силами, не зря КИА на первых строчках по надежности, кто же её ломучаю будет тогда брать если она в топ 10 не войдет.
Последний раз редактировалось STB; 04.03.2018 в 12:25.
@STB, Я конечно согласен,но я к примеру сужу по тому же Опелю, где меняли все что только можно,причем все ОД.Может быть конечно это такие люди в ОД работали,а может и политика ЖМ такая была.
И в киа такие есть, но не везде к сожалению. При чем сколько не люди, а установка от руководства ОД. Не буду писать примеры, как один из примеров наблюдавший лично, руководство сменилось в одном ОД и лояльность вернулась.
У них то же есть бонусы и премии, чем меньше работ по гарантии, тем больше бонус.
Пришел отказ по поводу крышки багажника))Отказ ещё не забирал,на буднях съезжу получу))
Тоже с теплом вспоминаю гарантийную политику gm