Заряд аккумулятора

[HotRus]

У меня подобное - на незаведенном двигателе 11.7 - 12.3В (по инфо с брелока сигналки). Это норм или стоит все же к ОД схездить?

На незапущенном двигателе это нормально, но это не показатель. Надо смотреть напряжение на аккумуляторе при запущенном двигателе, при нагрузке, без нагрузки, проверить аккумулятор нагрузочной вилкой. Все остальное гадание на кофейной гуще.

[Valerun]

проверить аккумулятор нагрузочной вилкой.

К большому сожалению нагрузочная вилка мало что дает!!! Она показывает только, что в данную секунду АБ готова к пуску стартера, но при этом после пуска АБ может оказаться и непригодной к повторному пуску!(((

У меня подобное - на незаведенном двигателе 11.7 - 12.3В

Добавлено

На незапущенном двигателе это нормально

Нет это уже ненормально! Мало напряжение!

[HotRus]

К большому сожалению нагрузочная вилка мало что дает!!! Она показывает только, что в данную секунду АБ готова к пуску стартера, но при этом после пуска АБ может оказаться и непригодной к повторному пуску!(((

Да неужели ? А слово "нагрузочная" ни о чем не говорит ?)))

Добавлено


Нет это уже ненормально! Мало напряжение!

Нормально. Все зависит от того, в какой момент проверялось и чем проверялось, включено ли зажигание, уснул ли автомобиль. При включенном зажигании и незапущенном двигателе это норма. Показатели сигнализации имеют низкую точность, и на них не стоит ориентироваться.

[Valerun]

А слово "нагрузочная" ни о чем не говорит ?

Именно о том что я написал и говорит, но не более!

При включенном зажигании и незапущенном двигателе это норма.

11,7 это норма??? Ну нет, сам катайся с таким аккумом!
Может такая табличка тебе поможет понять, что ты неправ, ладно сам. но ты ведь и других пытаешься научить неправильно - не надо, тут все стараются помочь, а не навредить.

Добавлено

Показатели сигнализации имеют низкую точность, и на них не стоит ориентироваться.

А вот с этим я согласен - надо проверить!

[HotRus]

Именно о том что я написал и говорит, но не более!


11,7 это норма??? Ну нет, сам катайся с таким аккумом!
Может такая табличка тебе поможет понять, что ты неправ, ладно сам. но ты ведь и других пытаешься научить неправильно - не надо, тут все стараются помочь, а не навредить.

Добавлено


А вот с этим я согласен - надо проверить!

Лично я вижу ламерские рассуждения. Скачал табличку, а как ей пользоваться - не знаем. Да ?) Эта табличка применима для аккумулятора БЕЗ НАГРУЗКИ ! При подключенном в авто показания будут другие и будут зависеть от большого количества условий - включено ли зажигание, уснул ли авто и т.п.
Человек спрашивал нормальное ли напряжение при не запущенном двигателе! А может у него зажигание включено, но двигатель не запущен, там совсем другие показания будут, а ему табличку тыкают... Табличкой сначала надо научиться пользоваться и уж потом советовать.

[Valerun]

Лично я вижу ламерские рассуждения........................... Табличкой сначала надо научиться пользоваться и уж потом советовать.

ВсЁ!!!! Я все понял!!! Извини, что решил тебе помочь и дал нормально выйти из пике!!! Ты вообще то знаешь, что такое электричество? А то я то тут просто зашел... Одно ОЧЕНЬ тебя прошу - не надо людям советы давать, если не владеешь вопросом!!!
С тобой я больше ни спорить, ни отвечать тебе НЕ БУДУ - пока, изучай основы!!!

@Евгений 286, а тебе советую подзаряди аккум, как ОД посоветовал (можно и не снимать с машины, только, чтобы зарядное нормальное было и не шило по сети, а ток заряда может быть любой не более 0,1 от емкости батареи!!! При этом во время зарядки ничего в машине не включать!) Если правда на АБ 11,7 В, то он разряжен почти полностью (или одна из банок сдохла)! Могу добавит, что допустимая разрядка 6СТ кислотных АБ это 10,5 В после этого банки могут вывернуться!!! Так что заряжай и смотри, в противном случае надо будет ехать к ОД и менять АБ!
Этот спор с @HotRus оставь в стороне и лучше не запоминай.

[Razorblade]

Да аккумулятор проще снять и зарядить, чем заниматься геморроем. Тем более его снимать там нечего. А то что БК собьется, да там и настраивать радио тоже нечего, все одной кнопкой.
Проще сейчас снять в более-менее теплую погоду, чем в минус 20.

[anton-123]

Да аккумулятор проще снять и зарядить, чем заниматься геморроем. Тем более его снимать там нечего. А то что БК собьется, да там и настраивать радио тоже нечего, все одной кнопкой.
Проще сейчас снять в более-менее теплую погоду, чем в минус 20.

Да он и на машине отлично зарядится, если обогревами стекол и сидений не пользоваться.

[Razorblade]

Да он и на машине отлично зарядится, если обогревами стекол и сидений не пользоваться.

Это точно, зимой это и не надо..

[Valerun]

Да он и на машине отлично зарядится

Антон, если поездки короткие, то не зарядится, а так и будет слегка заряжен, а это для АБ плохо!