Не зависал. Хотя был зарегистрирован там, но вопросы в основном по техчасти задавал. Ну и тема про лучшую шаверму в Питере там была отличная =)
Ну, истории с тем, что 2.0 дают клина, действительно случаются. Впрочем, остальные два движка тоже некоторым доставляют проблем.
Но и двухлитровых машин, которые прошли по 150 тыс. и дальше - полно.
Я какое-то время поковырялся в этой теме, за голову похватался, и затем успокоился. Любое железо можно убить, а в каких условиях эксплуатировались давшие клина движки и как их обслуживали, никто не скажет. Больше напрягает, что по гарантии дилеры регулярно начинают отбрыкиваться, но здесь тоже единственное, что можно сделать - заранее узнать, кто из дилеров получше, и запомнить, что разборку двигателя стоит проводить только с независимым экспертом.
Но искреннее надеюсь, что этот гемморой обойдет нас стороной.