Haiduk (20.01.2017)
Вспомнилось как я машины забирал. Говорю менеджеру - готов ЗАПЛАТИТЬ за сходразвал, только сделайте предпродажку грамотно. Менеджер сказал, что бабла не надо и он лично проследит, чтоб все было норм. В результате (получал две оптимы) у обеих сходразвал никакой, машины не протянуты, у одной вообще подрамник был откручен- чуть гайку не потерял. Все исправил на стороннем сервисе за час.
По теме
По машине не понятно было что со сходразвалом проблема. Видимо зимняя резина сглаживала эффект.
Сейчас на дороге ведет себя отлично. Ощущается конечно что машина не легкая и с большим клиренсом но это ожидаемо. Машина явно не для наваливания. Зато комфорт на высоте.
Маленькое уточнение: не по уму, а если Вы причисляете себя к адептам секты шиномонтажников
Добавлено
И еще добавлю: до сход-развала нужно проверить какую машинку выбрали из базы данных стенда, а во время проведения регулировок/проверки убедиться, что баранку зафиксировали ровно. А то всякое бывает.
Aquila (20.01.2017)
@Boxer Мне конечно есть с ЧЕМ сравнивать,(работаю на S-ке в 222 кузове, CL, ML, Бентли континенталь GT, Лексус LX-570) но я не в коей мере не придираюсь,и совсем не сравниваю их с Оптимой и не ожидаю от неё управляемости как CL, или динамики Бентли (610л.с.) Я ооочень надеюсь что проблемы не в машине, а в резине. Когда два раза катал тест-драйв, на двушке и на 2,4 ничего подобного не было!!!! (Правда дело было до холодов на летней резине).
Добавлено
Завтра с подвеской всё прояснится. К 9-ти на сервис. ....и заодно записался и завтра протестирую их тест-драйвовскую, уже на зимней резине. К вечеру обязательно отпишусь по результату.[/QUOTE]
Ну чего сказали?
Вот обычная дорога со снегом и кашкой (правда легкая).Машина едет ровно что по прямой,что при перестроениях. Ну что не так то?))
Yuri12 (21.01.2017)
НИК (21.01.2017)