Не на каждое, точнее если раз нажал, то брызнуло, второй раз через 1 минуту не брызнуло, а вот на третий раз бразгало. То что мутили для отключения это понятно, кому то жалко было воды, по мне так был сплошной плюс, особенно по трассе стоя в грязи на обочине , плюс летещее гуано с дороги, бррр . Как я от этого отвык, сколько было машин с омывателем, но такого как 15 минутный таймер не встречал.
ну у меня почему то двойной омыв фар производится. Нажал помыть стекло, а омыватель фар два раза срабатывает. Так расход омывайки вообще дикой был, пока релюшку не воткнул.
Звонил я сегодня мастеру, сказал не знает можно уменьшить или нет, ни кто с таким вопросом не приходил, но по логике говорит должно быть выбрать то или иное значение. Сказал, если завтра ему попадется JF , то посмотрит. Сказал таймер 15 минут это совсем дебил такое мог заложить по умолчанию, смысл этого омывателя теряется.
Стас, насколько понимаю, все эти вещи должны делаться дилерским сканером, если электрик не в курсе можно ли - скорее всего функционала просто нет...
Тут уже выяснили эмпирическим путём, что само реле на омыватель фар обычное, без внутреннего таймера, значит всем ведает всемогущий ВСМ.
Даст ли он править прошивку внутри себя - вопрос интересный, заодно пусть твой мастер посмотрит, что вообще можно настраивать в блоке управления салонным оборудованием...
Последний раз редактировалось Aquila; 19.02.2018 в 19:36.
Тоже интересна тема с прошивкой блока для изменения логики фаромойки, на опеле было отлично, на фары лило каждое третье ДОЛГОЕ(больше 2 секунд) нажатие!))