Выбор двигателя 2.0 (NU) или 2.4 (GDI) Optima JF

[Адександр325]

Спасибо! Пойду гуглить в чем разница )

[K0JI9I]

KIA Optima 2012 (мотор CVVL серии NU) - косяки шатунных вкладышей
https://www.youtube.com/watch?v=Zi2wJCQ-wHA&t

[prizrock]

KIA Optima 2012 (мотор CVVL серии NU) - косяки шатунных вкладышей
https://www.youtube.com/watch?v=Zi2wJCQ-wHA&t

Так это было в 2012 года, сейчас идет уже исправленный двигатель на JF

[shadowru]

Наглядное сравнение 2.0 и 2.4 при разгоне до 100

[frommyhand]

Наглядное сравнение 2.0 и 2.4 при разгоне до 100

2.0 это 150 лс? Типо дернула 2.4?)

[Boxer]

С 60 2.4 в точку уходит от 2.0) Так же как и ГТ в точку от 2.4 уйдет)

[shadowru]

С 60 2.4 в точку уходит от 2.0) Так же как и ГТ в точку от 2.4 уйдет)

"В точку" уходят по-другому. А тут разница полтора корпуса. Я лично ещё раз убедился в том, что между Лухом 2.4 и Престижем 2.0 сделал правильный выбор

[Razorblade]

То есть в 2.4 особого смысла нет?

[Aleksey12]

@shadowru, большая разница начнётся после 100, а это комфорт при обгонах

[Razorblade]

Добавлено

@shadowru, большая разница начнётся после 100, а это комфорт при обгонах

Хорошо тем, кто часто ездит на дальняк. А кто раз в год-два смысла нет
В этом году ездил в Крым на Соренто 2.4. Её конечно не хватало на свободных участках (их было оч.мало), но там на трассе такая колонна машин была, что можно было обгонять по 1-2 максимум, встречный поток постоянно шел. В таком режиме и 2.0 хватило бы. Даже 1.6 -)

Если трасса относительно свободная и нужно обогнать пару фур которые едут вплотную, то в 2.4 конечно смысл есть. Но любой обгон это всегда риск. Каждый сам себе конечно выбирает риск на дороге.