Ещё от щупа маслинного зависит, точнее от температурных показаний его расширения - сильно влияет на замеры уровня...)
Ещё от щупа маслинного зависит, точнее от температурных показаний его расширения - сильно влияет на замеры уровня...)
Млин, РЖУНЕМОГУ............. Вот парня опустили.........., и правильно...., нехер умничать.... Не надо на понял/не понял брать - здесь все на непонятках выросли....., Тут все академики, а уж как масло замерить, любой может трактат написать......
Ничего ЛИЧНОГО...!!! Ё-МАЁ!!!
Мои посты предназначены исключительно для тех, кто действительно в теме не разбирается совсем. Такие есть и их не мало :-) "Гуру" же - оптимаводам беспокоиться не о чем. А их столь болезненная реакция на мои посты вполне объяснима с психологической точки зрения, но это уже будет оффтоп ;-)
Если кому-то мои сообщения помогут - будет здорово, не помогут - да и ладно. Реакция любого персонажа на мои сообщения - пустая трата энергии этого персонажа ))))
неон (30.05.2017)
Ну, разыгрались "детки" ! Я понимаю, что уже давно неинтересно стало в теме!!!
Прочитал всю тему, конечно зафлудили прилично и так ни к чему и не пришли! Надо автору было опрос делать, тогда может что то и выяснилось бы. По своему небольшому опыту (за рулем 37 лет, а с механизмами, начиная с подвесника Д4 уже 57 лет) знаю, что на многих ДВС не надо заливать масло по-максимуму, т.к. с максимума до 3/4 снижается буквально на раз, а дальше стоит до смены, поэтому вопрос расхода в данной постановке не совсем корректный ИМХО. Меня в этой теме больше всего заинтересовала попытка опыта автора темы
Но , к сожалению, он пока не отписался :(
Дело в том, что темы про масляное голодание несколько настораживают меня, исходя из того, что я прочитал - рекомендованное масло 5W20, 5W30!? И что такое 20 сантистоксов на температуре 100 градусов???? Да это как вода!!! Да, я понимаю, что современное масло имеет различные присадки, но считаю, что для смазки горячих трущихся частей ДВС ничего лучше натурального масла быть пока не может! Да, холодная граница 5, для пуска, и то в основном зимой важна и нужна, но дальше... извините. Завод конечно пишет, что такие то характеристики... могут быть получены при этом типе масла, но я считаю, что долговечность ДВС гораздо важнее!!! Мне в Питере (правда последние годы зимой ниже 15 - 25 не опускалось и в минус 25 густовато конечно, но в основном то температура 0-минус 10) пока что на прошлых машинах вполне хватало масла полусинтетика 10W40, зато смазывается хорошо и износ деталей гораздо меньше!
А Вы как думаете? Кто то может уже пробовал погуще?
Ну, сейчас думаю начнется
Haiduk (01.06.2017)
Лукойл нутуральные масла делает, безприсадочные, ни молибдена ни синтетических присадок не найти, всё изподземли сосут
Нечего тут экспериментировать с маслами, вывод один - корейцы сделали лажовый мотор и масла тут не причем.
Aquila (01.06.2017)
Леш, я, кстати, на Авдотье лет 10 пользовал Лукойловское масло полусинтетику 10W40 и все отлично!!! А перешел на него по причине подделок большинства раскрученных брендов! А Лукойл я брал всегда только на их АЗС - самим у себя подделывать нет смысла да и невозможно, т.к. система контроля за работниками АЗС там налажена по-русски, хрен проскочишь!
Ну и что ты теперь предлагаешь - посыпать голову пеплом и спокойно ждать клина?