ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Не пытайтесь долить еще топлива
после автоматического отключе‐
ния заправочного пистолета.
Из умной книжки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Не пытайтесь долить еще топлива
после автоматического отключе‐
ния заправочного пистолета.
Из умной книжки
Брал авто 13 марта, пока проверял работу всего по чек листу, дожег остатки. Когда отдавали машину, заглох прямо перед дверями автосалона, принесли и залили 2 литра. Отъехал ровно километр до ближайшего Лукойла, заправщику сказал до полного, на кассе оплатил 68,8 литров.
С момента начала эксплуатации пока что заправился только три раза, литры по чеку + показатели компьютера, примерно на 70 литров и выходят.
Мне при выдаче сказали, что в баке литра 3. От салона до заправки метров 150 проехал и до полного залил 62 литра. Позже доводил до мигания индикатора и помещалось 60-61 литр несколько раз. Может в зависимости от версии и баки разные?
Блин, тупее темы давно не встречал...... Да хватит уже переливать из пустого в порожнее........ Народ, ау, очнитесь.........читайте ТТХ автомобиля, изучайте матчасть...........
Заезжал на заправку с запасом хода 150 км ( расход 11,6) заливал до упора - итого залил 63 литра. 4 дня стрелка не сдвинулась с Фула))
Ехал в дальнюю поездку. Немного не рассчитал с топливом, "попрошайка" загорелась раньше, чем планировал. Чтобы заведомо доехать до нужной заправки, заехал на первую попавшуюся и залил 5 литров. Поехал, "попрошайка" продолжала гореть. Проехал примерно 10 км по трассе. Тут вдруг "попрошайка" погасла и стрелка индикатора топлива поднялась выше.
Вывод. При заправке до полного бака до компьютера сразу "доходит", что в баке появилось топливо, была заправка и надо сбросить индикаторы. Если долить чуть-чуть, то компьютер это сразу не увидит, соответственно оставшийся путь и т.д. будет рассчитывать ошибочно, считая, что топлива меньше, чем на самом деле.
Если в бак автомобиля долито ме‐
нее 6 литров топлива, маршрут‐
ный компьютер может не опреде‐
лить повышение уровня топлива.
• Расход топлива и запас хода по
топливу могут значительно варь‐
ироваться в зависимости от си‐
туации на дороге, стиля вождения
и состояния автомобиля.