а я на фетровую основу нанёс хороший слой вот такой антигравийки компрессором.
На каждую арку по баллону ушло: наносил на железо и на локер (подкрылок) с двух сторон. Сделал сам прямо после выезда из автосалона, на арках даже пыль и грязь не успели осесть
Проехался по дороге, по ощущениям стало меньше слыхать камушки, так как подкрылки стали почти резиновыми.
Кстати, обратил внимание: 1) машину снизу обрабатывали подобной антигравийкой, правда наносили по свободным местам, где не закрывается подкрылками.
2) ВСЁ днище (кроме расположения выпуского коллектора) закрыто этим фетром. Это у всех так? Или работа над ошибками компании KIA? (Машина выпущена 11.07.17)
Добавлю свои фото
До:
В процессе:
После:
К сожалению, подкрылки обработанные не догадался сфотать...