То же самое, интересны машины с пробегом за 100 , разговаривал с мотористами БМВ сказали что более густое масло и более жидкое охлаждают днище поршня примерно одинаково, и вязкость масла проблемы не решит, если проблема температурная.
1. 110000 (105 т. - бензин, 5 т. - газ/бензин)
2. 5w30
3. 15000
4. Латвия (25/75)
5. сбалансированный
6. 2-3 минуты (только в минусовую t)
7. 98/газ
полет нормальный
- Пробег: 43000
- Total Energy 5w40
- 7500 km
- Москва, МО 60/40 (город/трасса)
- стиля езды сбалансированный
- длительности прогрева 1-2 мин (теплый подземный паркинг)
- бензин 95 (Лукойл, Роснефть, BP, Газпром)
Полет нормальный. Масло не ест.
Как работает двигатель: https://www.youtube.com/watch?v=XDPdGcKeaSE
Слушал фонендоскопом весь мотор.В поршневой тишина.В области цепи ГРМ тишина.Звук идет из под клапанной крышки.Ближе к правому краю.
Добавлено
-73000км
-Тоталь Энерджи 5W-30
-Каждые 7-8тыс км
-Москва и область,80/20(трасса/город)
-сбалансированный
-2-3 мин
-95 Роснефть и Лукойл
ДВС стучит,дизелит на холодную,издает много разных непонятных звуков.Но едет и масло не ест.