@dab, у них же есть мега-угарный отчет по ремонту 2-ухлитровой сонаты. Вчера смотрел и "худел".
@dab, у них же есть мега-угарный отчет по ремонту 2-ухлитровой сонаты. Вчера смотрел и "худел".
Вот видео тоже ни че так...
135т.км
5w40 NISSAN, 5w20 KIA- начал заливать на пробеге 85т.км уже были задиры,
Каждые 5000кт.км
Суровая эксплуатация
Агрессивная езда
95/98/100
На пробеге 110т.км сделал капиталку. Пробег уже 135, в 4 уже есть чуток задиры ( смотрел эндоскопом). Сейчас заливаю масло бардаль 5w30 с присадкой. Может продлит жизнь.
Последний раз редактировалось kia optima 661; 13.11.2017 в 20:01.
Задиры через 25000 после капиталки наводит на мысли о том, что делали ее, скажем прямо, не лучшие мастера. Что делали? Перегильзовали блок?
А если задиры пошли с 4-го, так же вероятно перетянули коробку при сборке, 4-цилиндр очень чувствителен к затяжке болтов коробки, перетянул - получил эллипс в 4-м. И задиры придут быстро.
Макс, тут скорее всего из за отсутствия форсунок, задиры, как раз с 1 или 4 и начинались, капиталка это повод потом сразу продать авто.
Мне вот интересно в 2,0 с 2017 г маслянные форсунки все же поставили или нет?
Добавлено
Это тупо маркетинг, в любом нормальном масле есть присадки для этого.
@STB, В живую никто не видел,а по мобису стоят на всех моторах.
STB (13.11.2017)
Я разбирал все движки, форсунки есть только на 2.0 турбо оптима и спортик