Не горят лампы плафона в салоне

[DEMON]

@Aquila, вот и всё, нашёл причину, вчера установил я кабель по левому краю, то есть через датчик дождя через козырек, под накладкой стойки вниз, через блок предохранителей под рулём, через тоннель к задней розетке и регистратор завис, получаем вывод что это наводка от оборудования и это уже точно.

[Aquila]

@DEMON, я ничего не понял...

Просто напрямую подключаешь - всё работает, если по указанному маршруту кабель питания - то нет?
Про наводки фигня, не на ядерном реакторе же сидишь

Или кабель питания слишком плох или длина большая - падение тока на нём...

Вобщем, раз кабель идёт мимо блока предохранителей - совет: разбери вилку (что в прикуриватель), платку преобразователя на 5V в какую-нить подходящую коробочку или просто изолентой замотать и напрямую к блоку предохранителей подключиться. К какому проводу - тут на форуме писали не раз, ну или ещё раз кто напишет, я там не разбирался с проводами...

[DEMON]

@Aquila, 3 регистратора абсолютно одинаковых взял, менял их всем чем можно, картой памяти, головой, экраном отсоединяющимся, адаптерами, пришёл к тому что любой из них зависает только в том случае если кабель протянуть слева через водителя, справа не зависает, адаптер вообще не причём, в другой машине всё это работает без проблем в любых вариациях.

[hmmyougood]

@DEMON,
Как вариант на провод повесить фильтр магнитный и проверить.
вики
Но на самом деле длина большая получается, если я правильно схему подключения понял.

[DEMON]

@hmmyougood, длина не причём, это же не самодельный кабель, а родной адаптер и магнитный фильтр там есть.

[гремлин12]

В моей практике попадались импульсные блоки питания регистраторов фонящие до такой степени,что глушили сигнал диагностики . сканер не видит машину пока не поотключаеш все.