Доброго времени суток. Началась история где-то после пробега 1500 км. Начались провалы в тяге от 4000 об/мин и скорости от 100-120 км/ч как будто срабатывает ограничитель и автомобиль рывками медленно набирает скорость. При городской езде так не заметно,поэтому после обращения к официалам, был практически послан. Нет ошибки- нет проблемы! Покатались с манагером и подключенным планшетом. И... ничего,но было достаточно прохладно, косяк проявлялся отчетливее при высоких температурах окружающей среды, да и проехались по городу.Резюмировал манагер: -Будет отчетливо-приезжай.Попробуй сменить бензин на 92.(Лил 98 Agip) Московская погода не давала шансов! Поездки на дачу стали похожи на пенсионерские,в правый ряд и шепотом.Но случилось тепло и опять к ОД! На этот раз подошел основательно к поездке! Платка М-11! Подключили приблуды: планшет и в прикуриватель что то,что даёт сохранение 10 минут программы поездки после нажатия на неё и вперед! Провалы не заставили себя долго ждать и манагер убедившись в наличии данной проблемы записал для КМР параметры. Решили по результатам созвониться. В пятницу звонок:-Приезжайте. Будем что то делать. Сегодня подъехал и вначале поменяли свечи,сняв с новой ГТ-лани,а потом снятие топливного насоса низкого давления и сетка была в мелком мусоре вся,но фильтра топливного в наличии не было. Фильтр вернули старый,а поставив манометр на насос решили проехать и проверить. Сразу после выезда стало понятно что двигатель работает мягче,и провалы пропали.Давление в системе в норме Надеюсь и дальше будет ездить нормально