+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 34

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Партнер клуба (2556)
    В клубе с
    06.08.2013
    BMW 530D xDrive (G30) TF
    Сообщений
    340
    51 47
    Цвет
    Синий
    Город
    Москва
    Имя
    Михаил
    Настройка отображения профилей

    Полный отказ по страховому случаю. Регресс. КАСКО.

    Одноклубники,

    Решили в очередной раз на реальном примере разобрать отказанную ситуацию по ДТП.
    В настоящее время Страховщик только готовит материалы к отказу (заключение трасологии уже есть).

    Сразу сообщу ответ отдела выплат Страховщика: "Отказать в полном объеме в выплате страхового возмещения по данному убытку в соответствии с пунктом правил страхования автотранспорта, исключив из возмещения все повреждения". Умышленно не указываем страховую компанию, как и госномера участников и прочую информацию, которая поможет идентифицировать участников ДТП.

    Итак, 04.07.2017 в 17:45. улица Басманная, наш Клиент двигается по улице Басманная в сторону перекрестка с пересечением 1-го Басманного переулка, должен на нем повернуть направо.
    Если кто не может представить, то ниже пару фото:



    Когда произошло ДТП, Клиент в первую очередь вызвал сотрудников ГИБДД и далее с нами связался, получив консультацию в полном объеме.
    Движение по данной улице, так уж сложилось, происходит в два ряда ввиду широкой полосы. Наш Клиент - ТС Range Rover Evoque (далее RRE) двигается справа, второй участник на фото ниже увидите (Dodge Power Wagon) слева. При приближении к перекрестку с пересечением 1-го Басманного пер., водитель автомобиля DODGE начал перестроение на правую часть дороги, пытаясь тем самым повернуть направо. Несколько сигналов клаксона на RRE не помогли, произошло столкновение, в результате которого Dodge зацепил колесом Range Rover Evoque, повредив, таким образом, левую часть ТС RRE, тот в свою очередь притёрся двумя правыми колёсами к бордюру.

    Прибывший наряд ГИБДД на место зафиксировал ДТП и вынес решение - виноват водитель автомобиля Dodge. Причина: не рассчитал габариты ТС при движении по данной улице. Официальное заключение будет чуть позднее, как получим все материалы дела.
    Так вот, уже сейчас Страховщик дает заключение - полностью отказать по КАСКО (!).
    Уверен, что причина отказа в повреждении правой части ТС и именно по их заключению это не могло так произойти.
    Сейчас решил перепроверить данную информацию и связался с Клиентом, всплыли новые подробности:

    1. ДТП произошло во вторник;
    2. В среду утром Клиент уже был записан на осмотр ТС в официальном дилере (название не буду говорить), но действия их сотрудника, сотрудничающего со Страховщиком - позорище просто.
    Суть в том, что при движении после ДТП у Клиента отвалилась часть подкрылка и трением о колесо, он протерся до дырки. Приехав на ОД, сотрудник удаленного урегулирования (далее УУУ) его увидел, спросил у Клиента - "это что?" На что Клиент озвучил, что это к данному событию никакого отношения не имеет, но тем не менее УУУ его зафиксировал и приобщил к материалам дела (!). Конечно же будет отказ!!! Зачем это делать?! Неужели в голове бардак полный.. Вот фото данного элемента (правая передняя часть, которая к данному событию не относится):



    3. Сегодня (07.07.2017 г.) уже поступило заключение от Страховщика с отметкой о трасологии, что возможен полный отказ.
    И кому он хорошо сделал?! Хм.

    В общем мои опасения подтвердились - Страховщик дает отказ, поверив мнению сотрудника УУУ, не сомневаясь в его компетенции. При этом у нас сейчас нет полных фото с места ДТП. В среду будем в ГИБДД, уже связались с выездным инспектором, и получим полные материалы дела, где видно, как авто воткнулось о бордюр, как последний был поврежден.. Все в подробностях..
    Вот первые фото из авто нашего Клиента:





    Диалог со страховщиком уже начали вести, позволяющие нам восстановить справедливость, т.е. за все повреждения относящиеся к данному случаю - согласовать, и отказать за повреждение, которое не относится к данному событию (Клиент устранит это за свой счет - подкрылок). Фото у Клиента запросили. Позже выложим.

    Какие мысли у кого?
    Чем история закончится? Страховщик один из самых надежных в РФ.
    Убедительная прошу всех, кто участвует в ДТП (3 тьфу), делайте фото и видеосъемку, чтобы потом можно было легко доказать Вашу правоту при взаимодействии со Страховщиком. Помните, что совсем скоро сотрудники не будут выезжать на любые ДТП (!).
    Продолжение следует.

  2. #2
    Партнер клуба (12868)
    В клубе с
    10.02.2014
    K5 2.0T GT TF рестайл
    Сообщений
    1,315
    258 97
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Королёв
    Имя
    Сергей
    Настройка отображения профилей
    Я даже догадываюсь, что за страховая...
    1. Если RRE - жертва, то зачем делать это через каско? Мы лёгких путей не ищем?
    2. Каско - это страховка от ущерба. Ущерб клиента налицо. Итоги очевидны при таком маркетинге. Не удивлён их отчётности по доходности и клиентской лояльности
    3. Догадываюсь, что это был не клиент, а клиентка...судя по хронологии событий.

    В общем вкусное ассорти вышло)))

  3. #3
    Оптимизатор (2963)
    В клубе с
    24.04.2017
    Optima GT Black '17 JF
    Сообщений
    594
    59 9
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Nizhnevartovsk
    Имя
    Игорь
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от DeSotta Посмотреть сообщение
    Я даже догадываюсь, что за страховая...
    1. Если RRE - жертва, то зачем делать это через каско? Мы лёгких путей не ищем?
    2. Каско - это страховка от ущерба. Ущерб клиента налицо. Итоги очевидны при таком маркетинге. Не удивлён их отчётности по доходности и клиентской лояльности
    3. Догадываюсь, что это был не клиент, а клиентка...судя по хронологии событий.
    ре*о?
    1) вполне вероятно крыло и возможно внутренние повреждения RRE, осаго не вывозит;
    2) Тоже такого мнения, какая разница кто виноват вообще;
    3) Как бы правый ряд, там вообще должно быть все равно, если конечно влево через 3 полосы не уходить...

    А какая разница что там с подкрлыком, если на диске видны свежие царапины?

  4. #4
    Партнер клуба (12868)
    В клубе с
    10.02.2014
    K5 2.0T GT TF рестайл
    Сообщений
    1,315
    258 97
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Королёв
    Имя
    Сергей
    Настройка отображения профилей
    @hmmyougood, подозреваю согласие

    Если клиент получил(а) все разъяснения, то в графе повреждения обязательно должно быть написано - "возможны скрытые повреждения"

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    MikhailMC (10.07.2017)

  6. #5
    Гуру Оптимавод (4035)
    В клубе с
    10.09.2012
    Optima 2.0 Luxe JF
    Сообщений
    769
    81 69
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от DeSotta Посмотреть сообщение
    @hmmyougood обязательно должно быть написано - "возможны скрытые повреждения"
    Им запретили так писать с недавних пор, Серег... В мае отец в аварию попал- общался с гаишниками. Говорят им сверху сказали типа вы не эксперты, вот и не лезьте))
    Страховщики в конец оборзели канеш. И цены за осаго тоже в небо давно укатили

  7. #6
    Оптимист (9624)
    В клубе с
    20.05.2017
    Optima 2.4 Luxe JF
    Сообщений
    1,399
    195 18
    Цвет
    Platinum Graphite (ABT)
    Город
    Санкт-Петербург
    Имя
    Роман
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Kamol_77 Посмотреть сообщение
    Им запретили так писать с недавних пор....
    Ну как с недавних пор..пару лет так точно....

    Добавлено

    И вообще как это можно отказать по КАСКО?

  8. #7
    Партнер клуба (2556)
    В клубе с
    06.08.2013
    BMW 530D xDrive (G30) TF
    Сообщений
    340
    51 47
    Цвет
    Синий
    Город
    Москва
    Имя
    Михаил
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от DeSotta Посмотреть сообщение
    Я даже догадываюсь, что за страховая...
    1. Если RRE - жертва, то зачем делать это через каско? Мы лёгких путей не ищем?
    2. Каско - это страховка от ущерба. Ущерб клиента налицо. Итоги очевидны при таком маркетинге. Не удивлён их отчётности по доходности и клиентской лояльности
    3. Догадываюсь, что это был не клиент, а клиентка...судя по хронологии событий.

    В общем вкусное ассорти вышло)))
    1. чтобы не ремонтироваться на СТОА неофициального сервиса + не оплачивать износ;
    2. КАСКО - это добровольный договор страхования, при котором действуют правила страхования, которые необходимо соблюдать.
    3. Вы ошиблись.

    Спасибо за участие.
    Дело в том, что основным здесь является повреждение правой части ТС, в то время как столкновение было в левой частью авто. В определении есть фраза про бордюр, но при этом фотоматериала не достаточно.

    Добавлено

    Цитата Сообщение от hmmyougood Посмотреть сообщение
    ре*о?
    1) вполне вероятно крыло и возможно внутренние повреждения RRE, осаго не вывозит;
    2) Тоже такого мнения, какая разница кто виноват вообще;
    3) Как бы правый ряд, там вообще должно быть все равно, если конечно влево через 3 полосы не уходить...

    А какая разница что там с подкрлыком, если на диске видны свежие царапины?

    1. нет, крыло стерло о колесо, и никак не относится к данному ДТП. Этого никто не скрывает. Клиент порядочный и не хочет получать неположенные ему выплаты;
    2. Разница в стоимости договоров страхования (ОСАГО отсутствие повышающего коэффициента) и КАСКО (хороший финансовый скоринг) позволит Клиенту экономить до 50% от стоимости КАСКО по разным СК;
    3. нет там правого/левого ряда. Есть одна полоса для движения.

    По подкрылку - ответ выше.

    Добавлено

    Цитата Сообщение от DeSotta Посмотреть сообщение
    @hmmyougood, подозреваю согласие

    Если клиент получил(а) все разъяснения, то в графе повреждения обязательно должно быть написано - "возможны скрытые повреждения"
    Согласно приказу МВД данную фразу, как и описывание повреждений, сотрудники не обязаны записывать в протоколы.
    Выявлением скрытых дефектов занимается экспертиза СТОА и/или страховой компании, которая установит причинно-следственную связь.

    Добавлено

    Цитата Сообщение от Pavel.Volhin Посмотреть сообщение
    Так не понятно. Почему КАСКО? Как говорится, КАСКО - страхование собственной безалаберности. Тут Эвок - явно пострадавший. Надо по ОСАГО разбираться, если размер выплаты не покрывает расходы на восстановление авто, тогда судиться с виновником. Собственно я так и делал.

    Добавлено
    @DeSotta, ага. По Каско действительно, не важно кто виноват и при каких обстоятельствах заявлено о получении повреждений. Даже если сам притёрся о бордюр - должны выплатить, а точнее загнать к ОД, ОД делает дефектовку, восстанавливает машину и отдаёт. А Страховая с ОД сами разбираются.
    Для чего?
    Чтобы заплатить по принципу "старое за старое"?
    Нет, это здесь совершенно не нужно.

    Добавлено

    Цитата Сообщение от Codename47 Посмотреть сообщение
    Просто прекрасно. Полностью поддерживаю действия СК )))
    Думаете, что полный отказ обоснован Клиенту?
    И дальнейший диалог бесполезен? Поясните, пожалуйста, Вашу позицию.

  9. #8
    Оптимизатор (2276)
    В клубе с
    17.09.2012
    Optima 2.0T GT JF 2016
    Сообщений
    511
    46 7
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Ростов-на-Дону
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от MikhailMC Посмотреть сообщение
    Думаете, что полный отказ обоснован Клиенту?
    И дальнейший диалог бесполезен? Поясните, пожалуйста, Вашу позицию.
    Больше таких отказов - больше работы для меня )))

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    MikhailMC (11.07.2017)

  11. #9
    Партнер клуба (2556)
    В клубе с
    06.08.2013
    BMW 530D xDrive (G30) TF
    Сообщений
    340
    51 47
    Цвет
    Синий
    Город
    Москва
    Имя
    Михаил
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Codename47 Посмотреть сообщение
    Больше таких отказов - больше работы для меня )))
    Так вот оно что)))

    Добавлено

    Цитата Сообщение от Aquila Посмотреть сообщение
    Правильнее сказать - там не разметки. Ибо количество полос для движения (при отсутствии разметки) определяется шириной проезжей части, если я не ошибаюсь... Неразмеченная на полосы "одна" полоса шириной в 10 метров никак "одной" полосой являться не будет...
    Есть четкое определение сотрудника ГИБДД - "не учел габариты своего ТС".
    Потому сказать, что там для двух авто или для 3-х - нет разницы.
    Будь хоть 10 м шириной...

    Добавлено

    Цитата Сообщение от Седой Посмотреть сообщение
    А при чем тут вообще наш клуб?

    Добавлено

    Автору дизлайк!
    Спасибо за обратную связь.
    - будучи партнером клуба мы бесплатно консультируем форумчан, чтобы они знали, как выходить из подобных ситуаций с минимальными потерями.
    А чтобы не лепить "несуществующих примеров", разбираем всё на практике реального события.

  12. #10
    Партнер клуба (2556)
    В клубе с
    06.08.2013
    BMW 530D xDrive (G30) TF
    Сообщений
    340
    51 47
    Цвет
    Синий
    Город
    Москва
    Имя
    Михаил
    Настройка отображения профилей
    Итак, продолжение истории, как и обещали.
    Среда. Получен фотоматериал от выездного сотрудника ГИБДД.
    В дополнение ко всему - сегодня Клиент получил извещение о штрафе за "парковку в неположенном месте" - на снимках машина RRE во время ожидания инспектора на месте ДТП. Данное решение со слов Клиента уже обжаловано.
    Будут еще сомнения в неправомерности отказа страховщика?

    Фото ниже.



 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя