Тоже выехав с салона показывало 3,9 и 4,0...)
Не мянял еще единицы измерения.
Но почему, например, у меня на астре 215\50\17 давление рекомендованое 2,2 а тут 215\55 уже 2,4 ?
Хотя на астре правды ради от 2,2 до 2,7 в зависимости от нагрузки авто.
А я вот вчера столкнулся с непоняткой!
Выехал все нормально, никаких сигналов на БК. Уже через час наверное, решил посмотреть давление в шинах и обнаружил, что три колеса 2,4-2,5, а правое заднее 2,0 и только после этого зажглось предупреждение - желтый треугольник, а где же он раньше был, о чем БК думал??? Подкачал на Несте и после километра где то все протестировалось и погасло. Где же предупреждение о неполадке?
Кстати давно не ездил по подкачкам на АЗС - последние воспоминания, что все манометры врут у них, поэтому компрессор в гараже и система воздуха на работе устраивали, а тут на Несте был очень приятно удивлен - стоит прибор, на котором набираешь необходимое давление, надеваешь штуцер, нажимаешь кнопку ОК и он выравнивает давление в колесе по заданному, хоть вверх, хоть вниз... здорово, прошелся по всем колесам и когда поехал, давление всех стало 2,4 и ровнять не надо!
А при понижении давления компьютер конкретное колесо показывает? Или общее предупреждение?
У меня на бывшем IX35 тоже датчики были, но при спуске колеса на БК высвечивалось общее предупреждение. Всё зависило от завода изготовителя авто. У кого то конкретное колесо показывало.
Так вот щас на оптиме как?
Скажите а датчики на неоригинальный диск нормально встают?