А вот для любителей надписи на лючке бензобака про 92. http://optimaclub.ru/showthread.php?...477#post265477 . 2.0Т не менее 95.
А вот для любителей надписи на лючке бензобака про 92. http://optimaclub.ru/showthread.php?...477#post265477 . 2.0Т не менее 95.
Ну мало ли что там написано, я конечно сам против заливать в любую Оптиму 92 бензин. Но и верифицировать они ниже 95 не могут, эко нормы не позволят, нет в этих нормах понятия 92 бензин уже как с Евро-4, вот такой парадокс. А если учитывать, что мнение все народное говорит, что 95 нет и я буду лить 92 он мол настоящий, то по этой логике нужно лить не ниже 98 бензина. Он то как раз по этому мнению и есть настоящий 95 :-)))
Сильны предрассудки у нашего водителей. У меня тоже приятель в новый i40 c 2 литровым атмо льет принципиально 92й. Потому что он чистый как слеза комсомолки, натуральный, без сои и ГМО! Ну его дело, его проблемы конечно, но не переубедить человека. Да и не надо наверное. Пускай дальше льет.
Так многие так думают. Я тут встречался как-то однажды с ребятами из питерского клуба КИЯ, там несколько человек на GT было и из них один льёт 95й, а остальные 92й.
Логика примерно такая же, советская. Мол 92й это просто чистейший кристальный бензин без всяких вредных добавок, а 95й и уж тем более 98й, это тот же 92й в который таджики на заправке из грязной канистры доливают неизвестного происхождения присадки и октан-корректоры
Кстати я тут перешёл не так давно с Лукойла на Несте, и лично субъективно мне почему-то больше нравится как на несте машина работать стала. Пропали все подёргивания и подрыгивания на ХХ, хотя на ЭКТО 100 наблюдались. Может совпадение но решил пока на несте погонять, посмотреть
Добрый день.
Мои 5ть копеек.
Регион - Москва
Бензин - 92й, Роснефть.
Расход по городу - 60 литров на 550+ км (от пробок) = 10.9 где-то на 100км,
поездки по 32 км - утром 40 минут, вечером 80-90 минут, следовательно средняя скорость - 22-48км/ч (30км/ч средняя)
Режим - ЭКО + лимитер на 80-100км/ч, тапку - "глажу".
Прогревы машины - менее 2-х минут, глушение авто - менее 1 минуты.
Лью только Shell V-Power.
Средний расход 11.2/100км
Стиль езды спокойный.Больше 3000 оборотов не кручу.
ЭКО - это ЭКОЛОГИЯ, а не Экономия)))
@Руслан Рахимов, ЭКО - это экономия, а не экология.
С ним реально машина как может препятствует энергичной езде, что безусловно, положительно сказывается на расходе. Мотор чуть тупеет, а коробка начинает переключаться раньше.
Очень удобно, кстати, при езде по скользкой дороге. Я его включаю когда на дорогах "каток". Так что в опрделенных ситуациях ЭКО - это еще и безопасность.
Экология тут вообще никаким боком... В ЭКО мотор старается держать обороты как можно ниже, а для экологии это, как известно, самый неблагоприятный режим - выбросы увеличиваются.
STB (26.01.2018)