В Германии возник бензиновый хаос
Super E 10 - новый вид бензина. Содержание биоэтанола в нём увеличено вдвое. Это сделано из экологических и экономических соображений. Но экологи и экономисты протестуют, а для многих моторов Super E 10 губителен.
Чистого бензина в Германии и других странах ЕС нет уже давно. До 1 января 2011 года самым дешевым бензином был Super, он же "95-й бензин". Только любознательные знали, что он содержит пять процентов биоэтанола, как, впрочем, и все другие сорта бензина. Теперь вместо Super по решению Евросоюза будет продаваться Super E10.
Буква "Е" говорит, что к бензину Super подмешан этанол, точнее, биоэтанол. Цифра "10" означает, что этанола в горючем - десять процентов, то есть вдвое больше, чем прежде. Биоэтанол - это вид спирта, который получают из сахарного тростника, сахарной свеклы, кукурузы, зерна, то есть из растительных веществ, содержащих сахар и крахмал.
Deutsche Welle
Немецкие дилеры отговаривают клиентов покупать новый бензин
Автодилеры в Германии не готовы брать на себя ответственность за сохранность моторов при использовании бензина Е10. Это приводит к снижению спроса на более полезное топливо.
Как сообщает бизнес-издание WirtschaftsWoche, в ходе опроса, проведенного лизинговой компанией LeaseTrend, 63 дилера из 100 самых крупных компаний, торгующих автомобилями известных марок, на правах анонимности признались, что "отговаривают своих клиентов использовать новый биобензин". Дилерские компании опасаются, что в случае каких-либо повреждений в двигателях машин они могут быть привлечены к финансовой ответственности.
Для того чтобы избежать "бумажных войн", дилеры открыто советуют обеспокоенным клиентам не использовать новый биобензин с повышенным содержанием этанола. "Мы не несем материальной ответственности за полноту и достоверность предоставленных сведений" – типичная оговорка, с которой покупатели познакомятся в салонах продаж.