Это просто женщина, расслабьтесь.
Досвидямушки Мариночка, чмоки чмоки.
Марина, с её слов, ездит на is250, надо признать, что шумка там отличная, в этом компоненте Оптима проигрывает. Но для сведения цена на is250 начинается от 1 530 000 и это при том, что машина находится в малом бизнес-классе.
Сравнивайте с конкурентами в нашем ценовом диапазоне.
С появлением барышень в клубе любителей К5 дискуссия о положительных и отрицательных сторонах Оптимы перешли в какой-то рыночный флуд. Вы уж извините меня, уважаемые барышни, но свои эмоции лучше (желательно положительные) приберечь для своих любимых мужчин )). Теперь по делу. Полностью согласен с Дериком, если кого-то не устраивает "шумка" в К5, то не покупайте это авто или к ТОПовой модели за 1.319.000 добавьте 20-30 тысяч рублей на улучшение шумоизоляции. И последнее... если кому-то хочется выкинуть ещё 200000 рублей, то можете купить какой-нибудь С-класс, например is250 ))
Если есть Желающие прокатиться на оптиме пишите в ЛС. организуем!!! 2,4 prestige
суровая челябинская Марина открыла глаза на оптиму !!!!!! она гремит =))))))) жжешь Марина! не води людей в заблуждение!!!! шумо изоляция есть не такая отменая как в лексусе айс 250 ,но и цена заметим 27 300! думаю +1000 и не хуже лексуса за 50!
В is250 маловато места, стояли рядом, жаль не сфоткал... так вот оптима кажется просто огромным "кораблём", ещё и в белом цвете... 4.57м против 4.85м)) а на счёт шумоизоляции - меня устраивает.. бывают иногда дребезжания, но это из-за дорог, резины и холода... заехал сегодня в глубокий снег, вообще красота, кажется что по воде плывёш... ни чего не слышно....
лексус классное авто, с кучей интересных и полезных опций, но для меня надо не меньше ES модели...
Был сегодня на тест-драйве, ОПТИМА Престиж. Эргономика отличная, все на своем месте, сел, настроил сиденье, руль, зеркала и вперед, как-будто всегда на ней ездил. Проехали за городом, дорога достаточно извилистая (для нашего региона это норма), небольшая колейность, лед и прочие зимние "прелести". Скорость в пределах правил +/ . Тут кто-то писал (может публикация теста, не помню), что рулевое невнятное, так я не согласен. Всегда ясно, куда и на какой угол повернуты колеса. Рулится отлично, на дороге стоит как надо, на неровности реагирует без изменений курса. Автомат переключается вверх/вниз без толчков. Расход был 28 л. (стояла прогревалась), когда поехали снизился до 16 л. Шумка вполне, может надо сделать доп. изоляцию задних арок. В общем и целом авто понравилось, абсолютно не разочарован!
А я на тесте обратил внимание что информативность руля похуже чем у спортеджа