Павел Белый (15.02.2018)
@Dmitry1965, Ага) И выбор Камри 2.5 и Оптима 2.4 , и потом бац, оказываются они не едут))
Павел Белый (15.02.2018)
У друга инсигния турбо 2.0, начнем с того что она не намного быстрее обычной оптимы 2,4, заезжали с моей гт со всех режимов он сразу же отстает. По интерьеру, тут вообще спорно, он течет от гт, сравнивает многие вещи и что то я не слышу от него столько ликования от инсигнии. И позвольте спросить в чем выражается Д класс в инсигнии? Чем она лучше? Места в салоне меньше, это проверено, багажник седана меньше, хетчбек как у друга берет только крышкой лифтбека.плавность хода? Да если честно инсигнии очень далеко до той же ауди по плавности, хоть ауди и табуретка. Что то не видно массовости в инсигнии, их не так и много, псевдонемец типа шкоды и все
Может и пора, но пока не поймут на вазе, что выставлять тот же икс рэй с ряду с Рио икс лайн, они сливают по салону сразу. Этот уеб....й пластик, эти веб....е сиденья из уеб....ой отделки убивает это авто сразу. Почему они не в состояние понять, что покупатель отдаст лям за корейца, чем за это дермище. Почему нет доп пакетов комфорт, у кого есть деньги, тот доплатит.
Знаете какой ответ АвтоВАЗ дал, хм, эти авто нацелены на другую категорию покупателей! На какую мне вот интересно?
Добавь 350 тысяч и Оптима комфорт, добавь на 100 меньше и почти топ Элантра или Крета, не добавь и получи Рио.
А Вы говорите не пора ли, не пора к сожалению. Да, следующие обновление будет в 2022 году, о чем Ваз радостно сообщил :-))))