Замер скорости GT line (2,4 л - 188 лс) )Racelogic

[Razorblade]

Посмотрел результаты... честно говоря разница между 2.4 и 2.0Т не такая существенная.. Хотя тот, кто залил Экто 100 - молодец (да езе и без запаски)) Жаль что еще что-нить не вытащил).
Еще жаль что не учавствовали обычные 2.0

[dab]

честно говоря разница между 2.4 и 2.0Т не такая существенная

я так и не понял как он на лепестках на секунду боксера обогнал, ведь лепестки у нас просто для красоты (машина не держит передачу в околокрасной зоне). надо будет проверить результат;)

[npo100]

Посмотрел результаты... честно говоря разница между 2.4 и 2.0Т не такая существенная.. Хотя тот, кто залил Экто 100 - молодец (да езе и без запаски)) Жаль что еще что-нить не вытащил).
Еще жаль что не учавствовали обычные 2.0

Догадайся кто бы это мог быть

[Vi_Rus39]

Какой то тюнинг был при заезде ( кроме запаски)

[frommyhand]

@dab, Херь какая то! Сейчас попробовал в ручном режиме,так она сама переключает!Я вообще не понимаю тогда,таким образом на обгонах она упиралась в отсечку и не ехала....
Чё то я расстроился..

На самом деле и я не понимаю что за ерунда. Когда я ездил, коробка не переключалась, я крутил до отсечки. Когда отключил стабилизацию и т.д и .т.п. стала сама переключаться на 6 тыс об. что за

Хотя так скажу, я когда по утрам еду на работу, выезжая на шоссе включаю ручку и в обычном режиме, обороты упирались в отсечку (до замеров).

Надо попробовать снова, может есть фишка какая то. Ну не может же быть это глюк и мы оба дураки ?)

Добавлено

я так и не понял как он на лепестках на секунду боксера обогнал, ведь лепестки у нас просто для красоты (машина не держит передачу в околокрасной зоне). надо будет проверить результат;)

Я на лепестках. Движок крутился до отсечки, переключал лепестками по началу. прям у красной зоны. И бенз был Шелл V power. только этим могу объяснить.

[Boxer]

На самом деле и я не понимаю что за ерунда. Когда я ездил, коробка не переключалась, я крутил до отсечки. Когда отключил стабилизацию и т.д и .т.п. стала сама переключаться на 6 тыс об. что за

Хотя так скажу, я когда по утрам еду на работу, выезжая на шоссе включаю ручку и в обычном режиме, обороты упирались в отсечку (до замеров).

Надо попробовать снова, может есть фишка какая то. Ну не может же быть это глюк и мы оба дураки ?)

Я вообще фиг знает!Я один раз в прошлом году попробовал ручной режим на трассе,но забыл что еду на нем))И при обгоне машина ревет но не переключает, я тогда чуть в штаны не наложил)А тут хотел видос снять (показать что сама не переключает), а она сама переключается...И даже нет намека на отсечку((

[dab]

Я на лепестках. Движок крутился до отсечки

не понимаю блин) надо еще раз попробовать в разных режимах. у меня gt никогда не держит передачу при тапке в пол, на любых drive mode и в любом режиме работы ESP. как вы заставляете тачку ехать до отсечки БОЛЬШЕЙ чем автомат сам переключает?

[frommyhand]

не понимаю блин) надо еще раз попробовать в разных режимах. у меня gt никогда не держит передачу при тапке в пол, на любых drive mode и в любом режиме работы ESP. как вы заставляете тачку ехать до отсечки БОЛЬШЕЙ чем автомат сам переключает?

В умелых руках и хрен балалайка

[ssoroka]

у меня так, если селектор в ручной не ставить, а просто на драйве начать переключать лепестками то будет бить в отсечку.

[Boxer]

@ssoroka, Ну я по всякому пробовал,переключает в любом случае.