А как у них там???

[npo100]

Тема кипит Любители SW успокойтесь и смиритесь! Вы все равно в меньшенстве, что в России, что в целом мире в общем! На хер никому не уперлись ваши сараи! Вы ещё скажите Нокиа 3310 лучший телефон всех времён и народов смотрите в будущее. А то что вы пишите, кому-там денег не хватает на джип покупают кроссоверы, а почему бы и нет! В большинстве своём люди берут эти машины, не чтобы на них барахло на дачу возить, а чтобы на бордюр заехать, ну и в яме днищем не чиркнуть. Уж поверьте у кого есть деньги на такие машины, нанимают перевозки для барахла, а машину берут для понтов и удовольствия!

Смиритесь с фактом что все люди обладают своими потребностями и желаниями, и тут собственно речь за факт что есть желающие получить оптиму в кузове универсал.

Добавлено

ого,у нас такого нет. Не вот этот симпотный, здоровый и клиренс у него ближе к джипу, или мне кажется.

Кстати с боку на хайлендер похож!

У нас даже в продаже такого нет. Сколько стоит и что за движок ?

пежо 5008 это французский клон митсубиши аутлендер.

[ЧЕРЕПАХА]

Сейчас, пересаживаясь с кроссовера на оптиму, меня больше всего волнует, как я буду заскакивать на паребрики и разъезжаться на узких улочках и дворах с заездом на тротуары

Вот это то и самое основное, как правильно Бандерос написал, свойство кросса, из за которого люди (в то числе и ты) его и берут.

[frommyhand]

Смиритесь с фактом что все люди обладают своими потребностями и желаниями, и тут собственно речь за факт что есть желающие получить оптиму в кузове универсал.

Добавлено



пежо 5008 это французский клон митсубиши аутлендер.

Ну сбоку мне понравился показался здоровым. В описании написано можно длинномер погрузить 3,2 метра. Вот это большая машина. А есть же кроссоверы дипо Дастера.. туда в четвером еле влезешь ))

Добавлено

Вот это то и самое основное, как правильно Бандерос написал, свойство кросса, из за которого люди (в то числе и ты) его и берут.

и единственное )

[anton-123]

@anton-123, Антоха, многие кроссы по клиренсу не выше обычных машин (как уже писали выше), а посему про удары спорно.

Если говорить о безопасности, то тут важен не клиренс, а высота посадки людей в салоне. У кроссоверов этот параметр выше.
Я не говорю, что по всем параметрам кроссы лучше седанов. Но, если бы я выбирал между оптимой и сорентой прайм в одинаковом оснащении, выбрал бы второе.

[ЧЕРЕПАХА]

@anton-123, Ну давай не забывать, что одинаковое оснащение на бумаге это не одинаковое в реалии. Например, 2,4 литра для Оптимы и 2,4 литра для Прайма это разные вещи.

[npo100]

Если говорить о безопасности, то тут важен не клиренс, а высота посадки людей в салоне. У кроссоверов этот параметр выше.
Я не говорю, что по всем параметрам кроссы лучше седанов. Но, если бы я выбирал между оптимой и сорентой прайм в одинаковом оснащении, выбрал бы второе.

мысль что кузов влияет на безопасность кажется додуманной. влияют активные и пассивные системы безопасности. а все остальное уже вытекает из этого. Если нива встретиться с немецким/японским седаном на скорости 60+ в лоб маловероятно, что пассажиры нивы выживут.

[frommyhand]

Парни, я тут смотрел в окно, и подумал, а сколько л.с. у трактора, сколько крутящий, и полный ли привод ?

[anton-123]

Парни, я тут смотрел в окно, и подумал, а сколько л.с. у трактора, сколько крутящий, и полный ли привод ?

Про клиренс забыл спросить.

[npo100]

Парни, я тут смотрел в окно, и подумал, а сколько л.с. у трактора, сколько крутящий, и полный ли привод ?

BELARUS-80.1
80лс, 300нм, 4х2

http://www.belarus-tractor.com
разные есть, изучай.

[ЧЕРЕПАХА]

@frommyhand, дык инет рулит. Там найдёшь всю инфу....