О тормозах оптимы gt

**npo100** · 19.10.2017 10:38

Сообщение от Boxer

Ну так они могли и на РИО поставить такие тормоза,которые и ее бы не тормозили)Вообщем в моей в голове не укладываются такие просчеты. Я понимаю что бы удешевить авто,нужно урезать комплектацию,материалы.Но такие вещи,не понимаю. У меня на Жигулях диски передние не ведет,хоть с горы тормози.

я тоже не понимаю почему в оптиму не поставили эндлессы с завода, колеса кованные и коробку 8АКПП. ах наверное потому что реальная стоимость авто (ГТ) миллион рублей и на нас надо рубить маржу тысяч 800.

**Boxer** · 19.10.2017 10:47

@npo100, У тормоза обязаны делать нормальные,все остальное не так важно.

**StarLancer** · 19.10.2017 11:02

То, что тормоза гавно это мы знали....и нового в принципе ни чего не сказали.....куда интереснее было бы сравнить в таких тестах, или приближенных к ним, те тормоза и колодки, которые народ заменял...
собрать статистику и понять, что лучше поставить на замену штатного Г.....да, есть отдельная тема про тормоза и диски....но она немного про дургое

**STB** · 19.10.2017 16:18

Сообщение от StarLancer

собрать статистику и понять, что лучше поставить на замену штатного Г.....да, есть отдельная тема про тормоза и диски....но она немного про дургое

А она есть, пока ни чего нет путного, следил за этой темой по форуму, да же тот же Отто ведет. Как вариант, нужно всю торможную систему переделывать, диски и колодки это второе.
А ток колодки Фрикса S1 самые удачные, меньший износ, чистый диск, спокойно могу ездить до 35-38 тыс на них, с родными колодками 25-28 тыс и биение. Кстати на Спортажах это такая же проблема, 20-25 тыс и биение.
Модно долго пинать мол нехрен гонять, но коли по паспорту написанно мах 200 км/ч, значит и тормоза должны быть расчитаны на такие скорости. К сожалению 100 км/ч и не тормозить резко, вот это реальнось для этого авто.

**thebadman** · 19.10.2017 16:21

Сообщение от StarLancer

То, что тормоза гавно это мы знали....и нового в принципе ни чего не сказали.....куда интереснее было бы сравнить в таких тестах, или приближенных к ним, те тормоза и колодки, которые народ заменял...
собрать статистику и понять, что лучше поставить на замену штатного Г.....да, есть отдельная тема про тормоза и диски....но она немного про дургое

так а причём тут диски и колодки? Другие диски или колодки кроме некоторых субъективных ощущений на самом качестве торможения скажутся минимально. Ну разве что керамика будет не так быстро перегреваться, но и стоит в 3 раза дороже. Остальное - это уже сама тормозная система.

**MAXSPB69** · 19.10.2017 16:35

@thebadman, потому что от материала дисков и колодок в большей степени и зависит эффективность тормозов. Если размер дисков и колодок, а стало быть площадь соприкосновения, мы увеличить не можем, то хотя бы "поигравшись" материалом можно в некоторой степи улучшить тормоза.

**thebadman** · 19.10.2017 17:06

Сообщение от MAXSPB69

@thebadman, потому что от материала дисков и колодок в большей степени и зависит эффективность тормозов. Если размер дисков и колодок, а стало быть площадь соприкосновения, мы увеличить не можем, то хотя бы "поигравшись" материалом можно в некоторой степи улучшить тормоза.

Ну я просто ставил разные тормоза. И перфорированные Отто, и АТЕ керамик. В случае керамики греются они меньше, но тормозят по субъективным ощущениям хуже ибо жёстче становятся. Нет такой мягкости торможения как на обычных тормозах. Всякие перфорированные Отто у меня вело гораздо быстрее чем самые обычные ТРВ. Лично мне кажется что всё так если уж прямо хочется, то надо менять тормоза целиком, ставить более мощные, с доп. поршнями. Тогда толк будет.