@z1fa, по идее после проворота вкладыша не нужно менять двигатель, достаточно заменить коленвал и вкладыши. Зачем мотор-то весь меняли? Или так напроворачивало, что разбило постель?
@z1fa, по идее после проворота вкладыша не нужно менять двигатель, достаточно заменить коленвал и вкладыши. Зачем мотор-то весь меняли? Или так напроворачивало, что разбило постель?
Я даже с большой долей вероятности могу предположить, что там с каналами. После того как увидал горсть стружки в снятом со своей машины двигателе - нетрудно догадаться, где рано или поздно стружка окажется. Привет вкладышам. Замечу - стружка крупная, блестящая, от металлообработки, не от работы двигателя. Просто не моют и не дуют. Кореяки.
Сорри за долгий ответ, провалилась в отпуск с головой) долго билась с диллером, т.к. машина была на гарантии. В итоге настояла на замене блока в сборе.
Со мной одномоментно чинили соренто, как раз вашим способом. Соренто хватило на 6 или 7 тысяч пробегаю
У меня не сильно пострадал двигатель, машина была на ходу, мне предложили заменить шатун и вкладыши.
По скольку я считаю, что проблема отсутствия масла была связана с несправляющимся масляным насосом, то я настаивала на полную замену. В итоге у меня только головка старая осталась
Добавлено
У меня каналы были чистыми
@frommyhand, Семен Семеныч... какой джиэф. Написано же буквами, тээф. Джиэфки еще не пробежали столько, сколько тфки проехали до проблем.
Нет, тфка, она 12ого, но первый владелец купил ее в 13, отсюда и гарантия, если с этой целью задавался вопрос)
Добавлено
Не поспеваю с ответами))
Неужели так мало людей у нас с меняным двигателем? Когда к первому од сдала машину, там еще 3-4 стояло с такой же проблемой.
Во втором сервисе даже больше было, правда в основном соренты