Ну, у меня помер на 83)))) тут как повезет
Привет всем! Мой стуканул на 100000км. Поменяли по гарантии, сейчас 155000км. снова появился знакомый стук. есть отдельная тема "Стуканул двигатель", там всё подробно описывал.
@z1fa, а почему обязательно должно быть много людей с заменой? Я вот четыре с лишним года отъездил без особых проблем, были конечно моменты с пропусками зажигания и загаженной системой впуска-выпуска, перестал лить 92ой бенз, моменты ушли.
Печаль какая. Контрактный будете брать и продавать авто?[/QUOTE]
Пока не знаю! Буду ездить, а там посмотрим!
Одно скажу, что после замены дв. ездил так аккуратно, как это только можно, боялся лишний раз на гашетку нажать и вот опять???!!! знакомый звук, печально.....
Считаю, что эти двигатели не доработаны. А что делать, помоему никто не знает
Как же! Тут в соседней теме "Стуканул двигатель" все уже давно решили, что проблема из-за отсуствия форсунок охлаждения поршней. Капитальте, ставьте форсунки и будет вечный мотор.
Вот только опытом пока никто не проверил насколько установка форсунок решает вопрос. Пока один предположения и теоретические изыскания.
В инете пишут что есть болезнь у gdi моторов - засераются нагаром клапана на впуске.
И типа даже есть какое то волшебное средство чо то типа gdi-clean(в баллончике) для профилактики
этого эффекта. Но оно какого то хрена одномоментно исчезло из продажи в 2015-2016 годах.
Может кто знает есть ли аналог и помогают ли такие средства?
@Ale, ну и куда прыскать этим баллончиком ? Клапана от сажи на джедае можно очистить только с разбором ГБЦ. И то это нужно будет делать минимум после сотки пробега.
Нашел. Вот эта шняга. Так вот ее щас не купишь. Сняли с производства.
https://m.youtube.com/watch?v=siRwcnj8-OE