сегодня утром заводил при -18, все нормально, не коптила.
на GDI это как бы норма. Но у меня был такой мотор, еще на митсубиси. По сравнению с тем мотором в конструкции ничего не поменялось. Так что проблемы будут те же ) Из за этого я отказался от покупки киа и хундай с таким мотором, еще и турбо. Езжу на обычном 2.0, правда NU.
Я про это и пишу. Но криминала в моторе нет, у меня он до сих пор на митсу (6g74), 250тык проехала машина...
Перебирал мотор, потому что про*бал по недосмотру уровень масла, корни немного износились, заменил вкладыши со шлифовкой в 0.25, в остальном всё норм, только колечки новые поставил, моторчик бодр и весел
У себя тоже один раз заметил. Но давно привык- на шкоде так же было (2tsi) )))
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Это не джидая фишка, а егорки
Если бы только на клапанах, там в "пауке" вдвое наверное сечение уменьшилось... Задолбались выковыривать.