PTM Studio - Правильный уход и защита вашего KIA Optima

[sancar]

Друзья, добрый день!

С этого дня наша студия партнёр Optima Club!
В ближайшее время мы выложим отчеты наших работ и другую полезную информацию о нашей деятельности.
Но спешу перейти к тезисному рассказу о том, чем мы занимаемся.

Наша основная специализация блеск, защита и уход за автомобилями. Среди возможностей студии есть почти всё, что необходимо для достижения максимального результата.

- профессиональная мойка кузова,
- глубокая очистка ЛКП,
- удаление смол, битума, граффити,
- индивидуальная восстановительная полировка,
- устранение царапин, потёртостей, заплавление крупных царапин,
- нанесение устойчивых к нашим условиям защитных составов в виде "жидкого стекла", Nano Lack, Gtechniq, CeramicPro Light, Pro 9H и многих других,
- работы по уходу и восстановлению хрома,
- тонирование стекол атермальной, тонирующей и бронирующей пленкой,
- обработка стекол водоотталкивающим составом (Rain Repellent "антидождь"),
- полировка, шлифовка и удаление царапин со стекол,
- ремонт сколов трещин, а также установка стекол,
- покрытие защитным составом дисков,
- полировка фар и фонарей,
- немецкая химчистка салона,
- глубокий уход за салоном (кожей или текстилем),
- нанесение защитных составов на кожу, текстиль и пластик,
- покраска кожи и пластика в салоне,
- дезинфекция кондиционера сертифицированным аппаратом WYNN"S, Озонирование KOCH,
- уход за крышами кабриолетов,
- "бронирование" всего автомобиля и его элементов антигравийными плёнками 3M Venture Shield, Suntek, X-Pel и KPMF,
- Беспокрасочное удаление вмятин (PDR технологии),
- оклейка тонировочной, бронирующей и атермальной пленкой окон автомобиля,
- реставрация салонов (текстиль, пластик, винил, кожа) по системам HBC и LeTech,
- стайлинг любых элементов автомобиля виниловами плёнками любых цветовых и фактурных пожеланий и т.д.

Клубная программа: скидка на работы для владельцев клубных карт -10%.

Студия находится по адресу:

г. Москва, м. Дубровка / МЦК Угрешская, ул. Угрешская 33


Наш сайт, который даст понять наше отношение к работе и несколько её примеров:
www.ptmstudio.ru

Часы работы:

пн.-пт. 9.00-21.00
сб. вс. 10.00-20.00

Телефон для связи:

8-499-714-24-94
8-968-724-24-04

[D-i-s-s-a]

Друзья, мы публикуем новое видео от компании производителя Ceramic Pro 9H и её харизматичного основателя - Дмитрия Молчанова.

Антивандальные свойства Ceramic Pro.



Конечно, в нашей действительности такие действия не так часты, но они всецело показывают потенциал защитных свойств продукта. ;)


Хорошего четверга и, конечно, до встречи в студии!

[D-i-s-s-a]

У студийной мойки есть приятная особенность - ты часто не догадываешься, какие автомобили приезжают в гости. И порой такие сюрпризы особенно приятны. )

Chevrolet Corvette Stingray Z51





Какой у него звук выхлопной системы... Такие встречи остаются в памяти на долго. ))

Приглашаем почистить перышки и своим красавцам. Двери нашей студии и мойки всегда открыты ;)

Записаться на мойку можно в онлайне по ссылке, которая немного ниже. ;)

[D-i-s-s-a]

Мойка двигателя. Мыть или не мыть? Вопрос, который почти граничит с Шекспировской классикой. Этот же вопрос разделяет владельцев на разные лагери. Одни мыли и не бояться (порой беспечно), вторые считают "не мешай механизму работать, вдруг что"?

Но время идёт и многое меняется. В современном мире появились составы диэлектрики, которые полностью исключают контакт воды с электрическими цепями автомобиля и турбо-фены, которые с дивной быстротой сушат подкапотное пространство, выгоняя воду из всех укромных уголков, уступая место консервирующему составу. Он покрывает все внутренние элементы мотора в оболочку защищающую сердце автомобиля внешне и приводит подкапотное пространство в место исключительной красоты.

Иными словами, лагери под флагами "Не рисковать, не мыть!" и "Я мыл и всё было хорошо" можно разбирать. Современные технологию сводят на нет страхи и риски, оставляя лишь один вопрос: когда привести в порядок мотор сейчас или немногим позже. ;)

К слову, конечно приложу несколько фотографий консервации моторного отсека BMW 3 series.
Распространенное состояние многих подкапотных пространств.

Продолжение отчета

Различные ракурсы









Тыл капота:



Немного любви к делу и волшебства… )



И…….













Мы особенно любим красоту и дух последних кадров… Что говорить, теперь открывать капот сплошное удовольствие..!

Но что не менее важно, мы продолжаем стоять на своём, борясь за культуру ухода, поэтому держим стоимость консервации подкапотного пространства на самой возможном низком уровне в детейлинг индустрии.

Идти навстречу культуре и видеть её развитие - подчеркнуто приятно!
Всегда Ваши профессионалы PTM Studio & PTM Care.

[свернуть]

[D-i-s-s-a]

Доброго утра и хорошей недели.!

Давайте создавать хорошее настроение себе и тем кто нас окружает. Улыбки это так прекрасно!



Всегда Ваши, PTM Studio

[D-i-s-s-a]

Химчистка дисков.

Мы думаем, первое слово для многих знакомо. Оно связано с салоном автомобиля и тем случаем, когда наступает пора привести его в прежний новый вид.
На нашей мойке есть услуга, которая позволяет проделать тоже самое с дисками. В чём же её особенность?

Для химчистки дисков мы используем бескислотное средство Iron-X. Это нейтральное средство для всех лакокрасочных поверхностей. Его уникальная особенность заключается в способности глубоко проникать в структуру лкп, абсорбировать железо (пыль от колодок, кусочки металла прикипевшие к частям диска), поднимая железистую массу на поверхность. Эта способность позволяет безопасно очистить диски с любым загрязнением и идеально подходит для регулярного ухода за дисками обработанными защитными составами. Iron-X не воздействует на защитный слой.

В качестве примера, мы используем диски с ребрами, склонными собирать пыль от колодок.

Химчистка дисков

Наносим Iron-X. Результат его работы становится видным спустя 2-3 минуты. Вступая в реакцию с загрязнением он окрашивается в черничный цвет. Причём окраска(реакция) происходит именно в том месте, где есть загрязнение. Это ещё подчеркивает четкое направление работы состава - удаление загрязнения, а не воздействие на лак диска.





Далее самое приятная часть. Прошлое и настоящее)












Рекомендация студии по уходу за дисками: делать такую процедуру раз в 1,5-2 месяца или в крайнем случае раз в сезон.
При регулярном уходе владелец снимает риски пожелтения лака к нулю.
При уходе раз в сезон мы гарантированно очищаем от диска его последствия. Но здесь приятнее и другое. По наступлении нового сезона - вас ждут вновь безукоризненные диски.

Относительно стоимости:

1-3 класс: 990
4 класс: 1190
5 класс: 1390
6 класс: 1390

Время работы: ориентировочно 30-50 минут.


Всегда Ваши, PTM Studio

[свернуть]

[Urs]

Доброго времени суток!
Слежу за Вашими работами, очень нравятся.

Имеем автомобиль - тигуан, цвет черный,2013г.
Вопрос - можно ли сделать рестор FX, а потом нанести керамику или стекло? Не будет ли конфликта материалов, тк, как я понял, рестор это не абразив.
Ну и сколько по цене рестор ?

[sancar]

Urs, Я бы пореконендовал вам сделать восстановительную или комбинированную полировку.
Рестор не на всех лаках показывает превосходные результаты, а 2013 го свежая машина и из эстетических сооборажений порекомендую:
Полировка восстановительная + защитный состав!
Автомобиль по 4-й категории.
Обращайтесь по телефону за более подробной консультацией.

[D-i-s-s-a]

Дорогие одноклубники, сегодня мы открываем портал спец предложений.
Спец. цены на различные работы или составы, особые условия и многое, многое другое.

Если вам это интересно, регистрируйтесь по прямой ссылке на сайт http://ptmstudio-hotprice.ru/




Всегда Ваша,
Команда PTM

[D-i-s-s-a]

Фронтальная оптика, кромка капота, кромка двери, зона погрузки, зона под ручками. Это не просто набор элементов автомобиля - это набор зон риска. То что, всегда страдает при процессе эксплуатации в большей или меньшей степени. И нам приятно сказать, что это утверждение можно обернуть вспять. Навсегда. Нужно лишь с первых дней владением автомобилем сделать шаг на встречу ему и защитить перечисленные зоны полиуретановой пленкой. В студии мы используем полиуретановую пленку Suntek PPF. Она имеет сильные характеристики:

- не желтеет от солнца. У пленки есть верхний слой, который защищает её от воздействия UV лучей.
- не мутнеет, выдерживая воздействие реагентов и бесконтактных шампуней непрофессиональных моек.
- кристальна прозрачна. Увидеть её на кузове, крайне сложно.

Эти основания однозначно остановили наш выбор на данном продукте.

Итак зоны риска.
Передняя оптика

Для начала снимаем следы битума

Скрытый текст

Далее продолжаем более глубокую очистку глиной.



И наконец, подготовив поверхность, наносим полиуретановую защитную пленку.



После нанесения пленки, оставляем её на некоторое время для полимеризации клеевого слоя.



Далее следует кромка капота. Для этого используем пленку шириной 60 см. Этапы подготовки аналогичны: сначала битумные загрязнения, после деликатная очистка глиной:







Примерка



При работе со сложной архитектурой элемента, особенному внимание уделяется углам.





После фиксации полотна, начинается очень важная стадия - формирование закрытых швов. Считается, что полиуретановая пленка не ложится на отрицательный угол. Российские специалисты проявили свою смекалку и обошли физический закон пленки.



Далее зоны под ручками.





И кромки дверей.



Даём время для полимеризации клея



И показываем финишный результат

[свернуть]

Зоны, которые когда-то были уязвимы, сейчас полностью защищены.
Современные технологии на службе у вас и ваших автомобилей.

Команда PTM Studio

[RomzesLost]

D-i-s-s-a, просьба такие фото отчёты, прятать под спойлер.
Спасибо