Чип - тюнинг Оптимы

[Vasek]

С чего я вдруг решил чипануть Оптиму? Собрался я в Москву за своими дисками, а товарищ попросил заодно закинуть его ЭБУ на чиповку. Начал я разузновать про этот процесс… Ну с турбодизелями все понятно – подняли давление в турбе и увеличили впрыск – результат как обычно, на лицо, но цена за это – повышенный износ турбины.
А, что с бензином атмосферным?
В стоке по мануалу мы располагаем 165ю л.с. – вроде нормально, НО!
Во время езды ощущается «упирание» в разгоне до 3 тыс. оборотов, и только потом начинается приемлемый разгон, т.е. не то чтобы она не ехала до 3 тыс/об, но после чиповки я разницу ощутил конкретную.
Чипанулся я так сказать в «лайт версию», т.е. без удаления катализаторов. Т.к. на Оптиме стоит старый, проверенный временем мотор – экологических показателей добились благодаря «завинчиванию» всго. А мы в свою очередь, прошили ЭБУ до евро-2 и она ПОЕХАЛА!
Что изменилось:
1. Подняли холостой ход с 600, до 630 об/мин – отзывчивость на педаль стала более быстрая и предсказуемая. Плюс – избежали масляного голодания на ХХ.
2. Мотор работает во всем диапазоне, от ХХ, до отсечки, пропали подвисания оборотов, мотор работает очень эластично во всех диапазонах.
3. Пропал «затуп» при переходе на более высокую передачу (особенно со 2й на 3ю). Раньше было так, разгоняешься на 2й (до любых оборотов и в любом режиме), включаешь 3ю (пробовал по разному, плавно, резко, по всякому) и машина «упирается в стену», пока не преодалется порог на 3х тыс/об. Сейчас все супер.
4. Пропали «клевки» и «колебания» при движении на оборотах близких к ХХ. Т.е. раньше двигаясь на пример во дворах, едешь медленно, сбрасываешь газ, а она начинает подергиваться, добавляешь газ, а она начинает разгоняться слегка, подергиваться, а мотор работает «с прорывами». Теперь все плавно, без рывков и прочего, убрал газ – замедлился, добавил – начинается равномерное ускорение.
5. Реально улучшилась динамика разгона.
6. Пока судить рано, но расход должен уменьшиться, т.к. для того, дабы ехать как раньше, газовать и выкручивать мотор надо меньше. У людей, кто прошивался этой прошивкой, расход упал где-то на 10%. Но тут уж как «топтать».
7. Прирост мощности (по замерам) 7-9 %, но это не было сутью, т.к. целью было заставить её ездить на низах. А при повышении мощности уже страдает двигатель и его ресурс, а мне оно надо?
В итоге, я остался очень доволен! Правда пока спокойно ездить не получается, ибо машина сама «просится» придавить и очень классно отзывается на нажатие газа.

Подведем некоторый итог:
1. Новую прошивку дилер вряд ли сможет спалить ("Все делается красиво через диагностический разъем по протоколу производителя");
2. "Если не понравится - Павел всё вернет в исходное и деньги тоже";
3. Минусов чиповки вроде как не выявлено;
4. Однозначные плюсы чиповки: повышение тяги на низах и снижение расхода топлива, увеличение ХХ;
5. У Павла разветвленная сеть представителей в регионах России и ближнем зарубежье;
6. Время на прошивку "))) минуту )))) максимум полторы ))))"
Из Оптимистов, прошившихся у Павла, никто ни на что не жаловался!


Добавляю сообщение от Таёжник!
Покупая "Виндовс" только я не прошу у разработчиков исходные коды?! о_О


Озвучивалось в теме ни один раз:
"...
Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 8-12 процентов в среднем. В самом пике мощности (6000 -6500) запас скромнее.Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Настройка для работы с ГБО и альтернативные системы выпуска без катализатора.
За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.
И что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.
А на ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава То есть всё соответствует нормам." (С) Павел

Про бустер: "На данной системе подмена интерпретации нажатия дросселя и геометрии открытия заслонки вообще не имеет смысла. Никакого. Ни пол лошади это не даст)" (С) Павел

Еще раз за счет чего: "Затрагивает настройки карт УОЗ, стационарных и динамических корректоров к ним.
Логика и таблицы топливоподачи. Математическое моделирование моментных характеристик и фазы впрыска.
КОНКРЕТНО описывать режимы, алгоритмы и модификации у инженера, убившего кучу времени для получения вменяемых и безопасных для ДВС результатов желания не будет." (С) Павел


Прошивка от Паулса и его координаты есть в теме http://optimaclub.ru/showthread.php?t=2737

[dab]

Чет я на 90% уверен что дилер заливает прошивку Павла.

[STB]

Вполне возможно , когда в 2012 начались проблемы с коробкой , то некоторые ОД шили авто прошивкой Паульса .

[Men]

Так все же у Паулюса прошивка или чип? Я так думал что это разные вещи. Когда шил Сида, спросил , показали что корейская прошивка, но не факт. Блин, вот был бы здесь работник диллера, и сказал анонимно по честному, что они заливают и заливают ли вообще или делают вид))))))

[Pavel.Volhin]

Так все же у Паулюса прошивка или чип? Я так думал что это разные вещи. Когда шил Сида, спросил , показали что корейская прошивка, но не факт. Блин, вот был бы здесь работник диллера, и сказал анонимно по честному, что они заливают и заливают ли вообще или делают вид))))))

По мне так делают вид. Я чуть позже когда окончательно ипотеку погасил - приехал снова в хендай (на желаемую if денег не хватало, на сид не стоит, хотел элантру брать) и тут увидел того же довольно менеджера. "Не хотите еще раз прокатиться на сороке? Мы ее чипанули! Причем готовы ее за 1300 продать (самый жир, как и полагается тесту)" И довольный такооооой. Я спрашиваю: "Ну как теперь? До сотни сколько? А лошадок?" Манагер:" примерно 9.5 по нашим замерам. 160 с чем то лошадей". Ну ОК, подумал Я, на секунду быстрее соляриса, ну и не по гоночном треке мне ездить, пойдет. Сажусь, а нифига не изменилось. Тут стало интересно, говорю жене, оформляйся на тест едь. Ну я на солярисе 1.6 мт. На светофоре стоим, жене сказал перед тестом, ты педаль в пол давай. Вобщем, сорока с якобы 9.5 секунд через метров 150 была на 2 корпуса позади меня с моими 10.5 секундами. Как обычно, ОД оказался пустозвоном и чуда не произошло.

[A_DEM]

Подскажите, а будет толк просто от диллерской прошивки? Авто 2.0 МКПП 2017 год

На оптиму JF штатное обновление ПО ДВС было только на мотор 2,0tgdi и 2,4GDI. Но не для увеличения мощности, а исправления косяков.

Добавлено

Блин, вот был бы здесь работник диллера, и сказал анонимно по честному, что они заливают и заливают ли вообще или делают вид))))))

Официально заливать могут только заводские прошивки с исправлениями, те что дает производитель по той или иной ТСБ. Даже просто сток дилерским оборудованием не залить. Все что для увеличения мощности, только неофициально.

[Men]

Думаю в Польшу сгонять к диллеру, может зальют европейскую прошивку

[STB]

Думаю в Польшу сгонять к диллеру, может зальют европейскую прошивку

Не получится скорее всего, это такая муторная процедура, что капец. Плюс польскому ОД придется объяснять зачем ему это нужно. Ну и выше уже написали, что просто так сток не залить, Вам если и зальют, то только Вашу прошивку для Вашего региона.
Мы давно уже скатались бы в далеком 2012 году на Украину или в Белоруссию за 167 л.с.

[Men]

Ну ок! Через пару недель буду так и так там, заеду узнаю, так же по обслуживанию и по ценам, потом отпишусь здесь)

[Gora]

Да именно европейская прошивка, я так понимаю просто раздушат немного мотор, типо станет 165 кобыл, про то что она будет быстрее и аж тем более 2,4 я не говорил. Поэтому спрашиваю может кто делал заливку топливной карты у диллера? На прошлом Сиде я это делал

Да все правильно, у вас в стоке 150 кобыл а будет 165, 15 кабыл прибавит ощутимо. Таких прошивок очень много, я бы к дилеру с этим вопросом не обращался бы дорого, и в основном криворукие.

Добавлено

Во общем к чипам атмомоторов отношусь скептически, но конкретно в нашем случае считаю очень оправдоно.

[Aquila]

может зальют европейскую прошивку

А чем она лучше? У американок к примеру те же самые моменты-мощности на двигателях, а в европе что - другие? Правда у американок нет двхлитрового атмомотора...

И вообще - для двухлитрового двигателя прошивка альтернативная давным давно имеется...