Чип - тюнинг Оптимы

[Vasek]

С чего я вдруг решил чипануть Оптиму? Собрался я в Москву за своими дисками, а товарищ попросил заодно закинуть его ЭБУ на чиповку. Начал я разузновать про этот процесс… Ну с турбодизелями все понятно – подняли давление в турбе и увеличили впрыск – результат как обычно, на лицо, но цена за это – повышенный износ турбины.
А, что с бензином атмосферным?
В стоке по мануалу мы располагаем 165ю л.с. – вроде нормально, НО!
Во время езды ощущается «упирание» в разгоне до 3 тыс. оборотов, и только потом начинается приемлемый разгон, т.е. не то чтобы она не ехала до 3 тыс/об, но после чиповки я разницу ощутил конкретную.
Чипанулся я так сказать в «лайт версию», т.е. без удаления катализаторов. Т.к. на Оптиме стоит старый, проверенный временем мотор – экологических показателей добились благодаря «завинчиванию» всго. А мы в свою очередь, прошили ЭБУ до евро-2 и она ПОЕХАЛА!
Что изменилось:
1. Подняли холостой ход с 600, до 630 об/мин – отзывчивость на педаль стала более быстрая и предсказуемая. Плюс – избежали масляного голодания на ХХ.
2. Мотор работает во всем диапазоне, от ХХ, до отсечки, пропали подвисания оборотов, мотор работает очень эластично во всех диапазонах.
3. Пропал «затуп» при переходе на более высокую передачу (особенно со 2й на 3ю). Раньше было так, разгоняешься на 2й (до любых оборотов и в любом режиме), включаешь 3ю (пробовал по разному, плавно, резко, по всякому) и машина «упирается в стену», пока не преодалется порог на 3х тыс/об. Сейчас все супер.
4. Пропали «клевки» и «колебания» при движении на оборотах близких к ХХ. Т.е. раньше двигаясь на пример во дворах, едешь медленно, сбрасываешь газ, а она начинает подергиваться, добавляешь газ, а она начинает разгоняться слегка, подергиваться, а мотор работает «с прорывами». Теперь все плавно, без рывков и прочего, убрал газ – замедлился, добавил – начинается равномерное ускорение.
5. Реально улучшилась динамика разгона.
6. Пока судить рано, но расход должен уменьшиться, т.к. для того, дабы ехать как раньше, газовать и выкручивать мотор надо меньше. У людей, кто прошивался этой прошивкой, расход упал где-то на 10%. Но тут уж как «топтать».
7. Прирост мощности (по замерам) 7-9 %, но это не было сутью, т.к. целью было заставить её ездить на низах. А при повышении мощности уже страдает двигатель и его ресурс, а мне оно надо?
В итоге, я остался очень доволен! Правда пока спокойно ездить не получается, ибо машина сама «просится» придавить и очень классно отзывается на нажатие газа.

Подведем некоторый итог:
1. Новую прошивку дилер вряд ли сможет спалить ("Все делается красиво через диагностический разъем по протоколу производителя");
2. "Если не понравится - Павел всё вернет в исходное и деньги тоже";
3. Минусов чиповки вроде как не выявлено;
4. Однозначные плюсы чиповки: повышение тяги на низах и снижение расхода топлива, увеличение ХХ;
5. У Павла разветвленная сеть представителей в регионах России и ближнем зарубежье;
6. Время на прошивку "))) минуту )))) максимум полторы ))))"
Из Оптимистов, прошившихся у Павла, никто ни на что не жаловался!


Добавляю сообщение от Таёжник!
Покупая "Виндовс" только я не прошу у разработчиков исходные коды?! о_О


Озвучивалось в теме ни один раз:
"...
Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 8-12 процентов в среднем. В самом пике мощности (6000 -6500) запас скромнее.Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Настройка для работы с ГБО и альтернативные системы выпуска без катализатора.
За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.
И что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.
А на ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава То есть всё соответствует нормам." (С) Павел

Про бустер: "На данной системе подмена интерпретации нажатия дросселя и геометрии открытия заслонки вообще не имеет смысла. Никакого. Ни пол лошади это не даст)" (С) Павел

Еще раз за счет чего: "Затрагивает настройки карт УОЗ, стационарных и динамических корректоров к ним.
Логика и таблицы топливоподачи. Математическое моделирование моментных характеристик и фазы впрыска.
КОНКРЕТНО описывать режимы, алгоритмы и модификации у инженера, убившего кучу времени для получения вменяемых и безопасных для ДВС результатов желания не будет." (С) Павел


Прошивка от Паулса и его координаты есть в теме http://optimaclub.ru/showthread.php?t=2737

[N2O]

SEVER, спасибо за ответ!
N2O, я читал первое сообщение, но там человек делится опытом вроде как по 2,0 двигателю. Поэтому и спросил у первоисточника.

Там собрана инфа которая имеет отношение ко всем моторам которые чипует Павел)))
Так что 6000 руб 10 минут с перекуром и у вас авто с новыми повадками на дороге)))

[fEd0t]

есть ли представители в г. Орел ?
CVVL 2.0

[Таёжник]

Есть.
Если посмотреть тут, то:
г. Орел
Ник: Stkalg
Имя: Дмитрий
Тел: 8910 300-93-34

[ARSLAN]

Подскажите пожалуйста а с Логаном 1.4 л. что нибудь можно сделать? А то приходится на служебном катать - ну это просто писец после Оптимы!

[v_sokur]

Подскажите, купил машину Otpima ресталин - сказали на неё пока прошивки нету - это правда? (из за режимов ECO Normal Sport)

[Таёжник]

Подскажите пожалуйста а с Логаном 1.4 л. что нибудь можно сделать? А то приходится на служебном катать - ну это просто писец после Оптимы!

Можно? Нужно!
Павел там все красиво тоже сделал.
82 секунды на запись и перестанете чувствовать себя ущербным. Минус литр расхода точно. Тут реальные отзывы.
Цена вопроса три килорубля.
В Азове Олег "Семеныч" живет. Решит вопрос.
+7918-554-36-40; +7-918-506-77-98
Ну или к Андрею Боцману в Ростове, что собственно без разницы. (Одна банда) )))

Подскажите, купил машину Otpima ресталин - сказали на неё пока прошивки нету - это правда? (из за режимов ECO Normal Sport)

Не правда. Все есть. И 2.0 рестайл и 2.4 рестайл.

[Paulus]

есть даже к5 турбо рестайл 2014 и даже там никаких проблем с тюнингом)

[ROMARIO]

Paulus здравствуйте,у меня вопрос такого характера,сразу извиняюсь если раньше отвечали,не смог всё прочитать))),появилась вибрация на холостых,на горячую,делали диагностику ошибок нет,оборотов 580,вибрация идет на кузов приличная.К примеру на 620 работает всё ровно,мастнр говорит смотрел ещё ряд оптим у них такие же холостые(580)а вибрации такой нет,говорит дело в механическом,подушки дв.к примеру,как вы считаете в чём дело и поможет ли чип?

[STB]

Ответ в твоем вопросе.

[НИК]

Интересно, а Каптиву 2.4 чипуете, что по деньгам, вроде Шевики не душат движки для нашего рынка (как скажем на оптиме) или вместо 167 лошадок, там еще штук 20-30 пони найти можно?