Не думаю что кто то решиться на такие вложения а так наверняка все подойдет это же только обложка так сказать книга все такая же)))
Не думаю что кто то решиться на такие вложения а так наверняка все подойдет это же только обложка так сказать книга все такая же)))
Интересно двигатели будут такие же? Из 9 секунд выезжать хоть будут? А то вон на мазде 6 - 7,8 секунд до сотни, а у нас 9,5. Стыдоба
Анатолий, Ну у нас не гоночный болид, а бизнес класс (какой не какой) )))
С первого взгляда конструкторы учли пожелания владельцев Оптим и подчистив косяки заодно разбавили парочкой новых решений. Особо порадовал дизайн руля стал более спортивный и эргономичней, кнопки расположены довольно близко и в то же время на хорошем расстоянии. Новая задняя оптика тоже на высоте,а если она еще и вся будет освещаться,то это действительно прорыв. Новые дверные ручки стали более интересны внешне. Новый дизайн ПТФ смотрится очень даже неплохо. Обивка в ромбик дает плюс в копилку этакого спорт седана.
Именно для меня, решение запилить ДХО в переднюю оптику остается более отталкивающим элементом облика, чем привлекательным. Хотя, с первого взгляда, это наверно единственно что не понравилось из нового облика.
В целом машина стала выглядеть еще более спортивно,что впрочем и должно было произойти. Облик стал еще больше намекать на возрастной критерий владельца данного авто. Остается только надеяться,что производитель все таки решится дать этой машине новую силовую установку для евро зоны. Что бы внешний облик соответствовал и внутреннему содержанию.
Так бизнес класс как ни как должен ехать. Особенно не хуже конкурентов
Анатолий, Согласен, так он и едет, для бизнес класса норм.
+1. Мне тоже не понравилсо.
Тот который есть сейчас лучше.
Интересно, а вот такое http://www.autospies.com/images/user...tima_coupe.jpg
К нам доедет когда-нибудь? :O