Сообщение от
Nihilist
Я такое в НН видел, с грехом пополам работает, либо путем спускания колес и драк, либо путем втыкания блокиратора (с разницей в том что он легальный на уровне ТСЖ). Там вообще одни ТСЖ, поэтому наверное я уже в новогодние каникулы не мог заехать ни в один двор. Самоуправление и демократия, все равны, только все в жопе глубокой, как обычно.
В Москве это нереально, даже аукционы не спасут, спекулянты все скупят. Ну и что делать если кто-то занял место? Ткать в асфальт трубы-блокираторы? Привет 90е. Как снег чистить, как не задевать их, ну бред.
Единственный путь - ограничивать кол-во машин. Это делается легко, только воля нужна.
1. Даем в ЗП гаишникам % со штрафов. Чтобы тысяч 120-150 выходило в месяц. +Льготы. Сразу увольняем за взятку. За отсутствие реакции на серьезное нарушение (список) - предупреждение 1 в месяц, затем увольнение.
2. Отменяем ТО как талон, проверяем состояние авто на всех постах постоянно. Можно придумать как, дело техники. Рядом стендовую комнату построил и всё. Не прошел - запрет эксплуатации на 1 год на месте, вносим в базу, попался на ней (а по номеру "поток" быстро тебя найдет) - 15 суток, лишение на 5 лет, под тему угрозы жизни. Чтобы выйти из базы (но все равно только через год! поехать) надо пройти еще раз ТО. Год прошел - поежай. Как-то так, можно сделать более жестко, но конституционно. Не прошел ТО в течение года - авто конфисковывается. Владельцы авто старше 7 лет проходят ТО ЕЖЕГОДНО, дать там всем ЗП, за 1 взятку нахер.
3. Отбор прав за проезд на красный (въезд на красный).
5. Система баллов (я слышал вводят уже?)
если 120-150 мало, 200, 300 мне все равно сколько они будут получать со штрафов
ну и вообще ужесточить все по полной, лишать побольше