Вчера решил замерить клиренс Оптимы прямо в салоне, в самых низких местах получилось 160мм, откуда производитель взял 145мм ? Где эта самая нижняя точка ?
Вчера решил замерить клиренс Оптимы прямо в салоне, в самых низких местах получилось 160мм, откуда производитель взял 145мм ? Где эта самая нижняя точка ?
Для городского седана иметь дорожный просвет более 145мм необходимость редкая, хотите скакать по бордюрам берите паркетник.
Да это понятно . Просто до этого была ВАЗ 2110 - на ней прослеживал окончание капота и к бардюрам ( или поребрикам кому как) подъезжать не страшно было , а сейчас и габарит не отслеживаю ( толи не привык ещё) да из за низкого клиренса боюсь бампер поламать. Вобщем надо отучать себя от постановки машины в притык , да и съезды в некоторых дворах уже не проехать наверное - прийдётся объезжать.
Я вчера на такую бровку вылез что сам прозрел :rolleyes:
Часто ездил в местах там где по центру выпилен снег днищами авто.....нигде даже не шурхнуло.
Я тут като посчитал ( делать было нечего ) шина 205/65 R16 состветственно ширина=205мм ,высота одной боковины=133,25мм , диаметр шины=586,5мм
шина 215/55 R17 состветственно ширина=215мм ,высота одной боковины=118,25мм , диаметр шины=576,5мм
шина 225/45 R18 состветственно ширина=225мм ,высота одной боковины=101,25мм , диаметр шины=562,5мм
Видим что разницо в диаметрах от шины R16 у R17 (-10mm) ,R18 (-24mm) .Если взять что клиренс 145 мм у топовой версии на 18 катках ( если продован не трындит) , то делим полученые результаты на 2 и добавляя куда нужно получаем клиренс на 17-х =150 мм и на 16-х =157мм. Ну а если наоборот и клиренс посчитан для радиуса 16 , то получаем соответствующее занижение на 5мм и 12мм . П.С. если где ошибся поправте , атак - вопрос остался походу открытым . Где у них нижняя точка и для какого радиуса у них эта цифра да и сами продованы могут не знать и как истинные гадалки , угадывая пожелания покупателя , могут говорить то , что он хочет слышать .
Ты прав в своём первом выводе ))