Главный дизайнер Lada пойдет по пути KIA

[Evgen]

Какой автомобиль приходит в голову иностранцу, когда он слышит слово Lada? Наверное, угловатый ВАЗ 2101 на базе Fiat 124, выпускавшийся с 1970 по 1988 годы. Судя по всему, главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин хочет изменить восприятие бренда Lada как производителя старомодных автомобилей с давно истекшим сроком годности. Он задумал дизайнерскую революцию по образу и подобию кардинальных изменений, с помощью которых Петер Шрайер трансформировал корейскую KIA.

Lada знаменита своим пресным и неактуальным дизайном. В качестве примера может служить "Нива", которая практически не менялась на протяжении своего 36-летнего существования. "Ситуация изменится уже в самом ближайшем будущем. Грядет интенсивная модернизация с внедрением совершенно нового дизайнерского языка и ДНК, которые преобразят имидж марки", - поделился Маттин в интервью Autonews Europe.

48-летний англичанин начал работать дизайнером в Mercedes. C 2005 по 2009 годы исполнял обязанности главного дизайнера Volvo. C 2011 года трудится во благо АвтоВАЗа. По его словам, задача состоит в том, чтобы придать бренду Lada более востребованный вид. Если вам нужен намек на будущий дизайн, то концепт X-Ray подходит для этого как нельзя кстати. Он также анонсирует планы Lada на кроссовер, который будет запущен в 2016 году.

Кроме того, Маттин утверждает, что русские любят грубые машины, так что новый дизайн должен это отразить, равно как и сохранить определенную простоту форм.

Источник: http://autoutro.ru/news/2013/07/16/225827.shtml

[Put_inn]

походу не поможет, надо закрыть автоваз и открыть с новым брэндом, начать всё с начала, новый дизаин, новое качество! Как корабль назавёшь, так он и поплывет! А, он поплыл в другую сторону. Авто ваз позорит не только Россию, но и весь Союз, еще и государство поддерживает его во всех смыслах, из-за этого и растаможка дорогая стала!

[PAVIAN]

Тут есть и обратная сторона. Автоваз обеспечивает рабочими местами целый регион. Если закрыть, то народ может за вилы схватиться. Имхо, надо купить несколько нормальных, снятых уже с производства машин, и начать их производить, не экономя на качестве. Тот же Лансер 9 будет вполне востребован.
А если ВАЗу идти по пути Киа, то мало менять дизайн, надо еще и с начинкой что-то делать. А то концепт с двигателем Фиат образца 1950 года, это просто смешно.

[Put_inn]

Тут есть и обратная сторона. Автоваз обеспечивает рабочими местами целый регион. Если закрыть, то народ может за вилы схватиться. Имхо, надо купить несколько нормальных, снятых уже с производства машин, и начать их производить, не экономя на качестве. Тот же Лансер 9 будет вполне востребован.
А если ВАЗу идти по пути Киа, то мало менять дизайн, надо еще и с начинкой что-то делать. А то концепт с двигателем Фиат образца 1950 года, это просто смешно.

я имел в виду-удалит ВАЗ (типо брэнд), и всякие матрешки, самовары... А, не увольнять никого, не закрывать заводы, а, стелать "РЕБРЭНД"!!

[PAVIAN]

Тут согласен. Даже если и получится что-то вменяемое, под названием Жигули это не продать.

[An D. Rei]

У КИА было от чего плясать. Они себя зарекомендовали в своё время как производители качественных автомобилей с кучей современных примочек, но при этом не выделялись дизайном. Дизайн кардинально улучшили, не меняя общей концепции - успех.
У ВАЗа даже отталкиваться уже не от чего, только если улучшать и обновлять абсолютно всё. Двигатели из прошлого века, дизайн и комплектации оттуда же. Себе бы точно никогда не взял то же г..но в "новой упаковке".

[Kamol_77]

48-летний англичанин начал работать дизайнером в Mercedes. C 2005 по 2009 годы исполнял обязанности главного дизайнера Volvo. C 2011 года трудится во благо АвтоВАЗа.

не позорились бы черти!!!! уже почти три года как новый дизайнер работает, а кроме новых фар на калине и говногранты ничего не видно....
ах, да...... забыл...... решетку радиатора вроде на ниве новую сделали и новыми дворниками комплектовать стали ее.... тада пардон)))

[Nihilist]

Как всегда, типичное хомячье нытье.

[mich]

Под такие новости имеет смысл купить акции Автоваза.

[SEVER]

Главный дизайнер Lada пойдет по пути KIA

Главное - не наоборот.