Удлиняем реле, провода по 20 см. Силовой 2.5мм2, клеммы папы оказались немного тоньше, свернул спиралью немного для плотности, сигнальный белый провод в итоге не понадобился только место занимал, можно не делать.
Провод до аккумулятора, общая длина около 80см, плюс длиннее на 25 см., на концах мамы. Можно короче, если пустить слева от блока предохранителей, мне почему то стукнуло провести справа
Провод на кнопку на конце мама и папа, длина около 1.5-2 метров. Изолировал провода такой лентой из Ашана.
Подключаем в блоке предохранителей. Силовые провода реле на место реле, сигнальные к аккумулятору через провод кнопки сигнальный на втором фото убран, толку нет, только место занимает. 1 сигнальный папа -> кнопка мама -> кнопка -> кнопка папа -> аккумулятор мама, 2 сигнальный папа -> аккумулятор мама, для тех, кто хочет просто выключать омыватель фар: убрать провод от аккума, сменить кнопку на фиксируемую и подключить по схеме: 1 сигнальный папа -> кнопка мама -> кнопка -> кнопка папа -> в разъем реле, 2 сигнальный папа -> в разъем реле, универсально получилось
Провод под кнопку оставил с запасом, кнопку временно, чтобы ничего не резать прикрутил на рычаг регулировки руля, все равно не трогаю.
Позже вставлю или под таймер или поищу маленькую кнопку в имеющуюся дырку от неудачной установки таймера.
Собираем и балдеем , видео после полной сборки из машины не снимал, вода кончилась
В качестве улучшений, можно подумать, где взять плюс под капотом от зажигания, а не от аккумулятора.