Небольшая подборка краш-тестов ОПТИМЫ.
http://www.youtube.com/watch?v=mEjTI...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=GRtgV1K4Y3s
http://www.youtube.com/watch?v=jJjDZ...eature=related
Небольшая подборка краш-тестов ОПТИМЫ.
http://www.youtube.com/watch?v=mEjTI...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=GRtgV1K4Y3s
http://www.youtube.com/watch?v=jJjDZ...eature=related
Black Sabbath (03.03.2012)
Не дай Бог, но знать что и как не повредит.
Главное, что бы не так как тут.... http://www.youtube.com/watch?v=4h0fqjA1QKo
Логика, как я понял, в материале, который используется в изготовлении крыши. В Инете посмотри, так проще будет.
По стеклу все не так однозначно. Есть критическая точка, после которой жесткость стекла равна нулю, дальше осколки. Если бы эта конструкция была монолитом (жестко вмонтированное стекло) - еще ладно, но оно подвижное.
Железяка, правильно подобранная, имеет жесткость на всем участке от листа до гармошки....
"Сталенит" - да, может выдержать падение 16кг гири с 3го этажа, а может рассыпаться от камешка 20Гр с острой гранью. Все зависит от площади контакта и импульса в точке.
А склолько людей в Союзе осталось без глаз и с посечеными лицами от сталенита (просто триплекс был недоступен) - лучше не вспоминать.
Двайте не испытывать судьбу и прочность наших авто.
С эстетической точки зрения авто с панорамной крышей изначально находится в выигрышном положении по сравнению с железкой, но за такое удовольствие надо платить бабло)) :cool: Что же касается прочности и безопасности такой крыши, то предлагаю почитать прикреплённую ссылку. Хоть речь и идёт об авто французской марки, но уверен, что корейцы, проектируя Оптиму, учли и этот вопрос, связанный с безопасностью водителя и пассажиров )) :cool:
http://www.popmech.ru/article/9915-bil-bil-ne-razbil/
andy0274 (15.03.2012)