+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11
  1. #1

    Краш-тесты ОПТИМЫ


  2. Пользователь сказал cпасибо:

    Black Sabbath (03.03.2012)

  3. #2
    Гуру Оптимавод (1120)
    В клубе с
    01.02.2012
    2.5 GDI Style DL3
    Сообщений
    914
    22 31
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от andy0274 Посмотреть сообщение
    Неплохо!

  4. #3
    Не дай Бог, но знать что и как не повредит.


    Главное, что бы не так как тут.... http://www.youtube.com/watch?v=4h0fqjA1QKo

  5. #4
    Оптимизатор (5365)
    В клубе с
    14.01.2012
    Optima 2.0T GT 2017 JF
    Сообщений
    479
    87 23
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от andy0274 Посмотреть сообщение
    Небольшая подборка краш-тестов ОПТИМЫ.
    ...
    http://www.youtube.com/watch?v=GRtgV1K4Y3s
    ...
    Интересно, с панорамной крышей такая же жесткость кузова? Кто-то писал, что жесткость увеличивали какими-то вставками.

  6. #5
    Цитата Сообщение от Wizdom Посмотреть сообщение
    Интересно, с панорамной крышей такая же жесткость кузова? Кто-то писал, что жесткость увеличивали какими-то вставками.
    Вообще считается и подтверждено результатами краш-тестов (читал статьи на эту тему), что, как ни странно, что стеклянная крыша (часть ее) еще безопаснее, чем стальная. Вот так.

  7. #6
    Оптимизатор (5365)
    В клубе с
    14.01.2012
    Optima 2.0T GT 2017 JF
    Сообщений
    479
    87 23
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от andy0274 Посмотреть сообщение
    Вообще считается и подтверждено результатами краш-тестов (читал статьи на эту тему), что, как ни странно, что стеклянная крыша (часть ее) еще безопаснее, чем стальная. Вот так.
    Не знал. А какая логика?
    Как вариант вижу только установку дополнительных ребер жесткости, которые наверное не ставят без люка.

  8. #7
    Логика, как я понял, в материале, который используется в изготовлении крыши. В Инете посмотри, так проще будет.

  9. #8
    По стеклу все не так однозначно. Есть критическая точка, после которой жесткость стекла равна нулю, дальше осколки. Если бы эта конструкция была монолитом (жестко вмонтированное стекло) - еще ладно, но оно подвижное.
    Железяка, правильно подобранная, имеет жесткость на всем участке от листа до гармошки....
    "Сталенит" - да, может выдержать падение 16кг гири с 3го этажа, а может рассыпаться от камешка 20Гр с острой гранью. Все зависит от площади контакта и импульса в точке.
    А склолько людей в Союзе осталось без глаз и с посечеными лицами от сталенита (просто триплекс был недоступен) - лучше не вспоминать.

    Двайте не испытывать судьбу и прочность наших авто.

  10. #9
    Цитата Сообщение от Makar Посмотреть сообщение
    Двайте не испытывать судьбу и прочность наших авто.
    С этим не поспоришь!

  11. #10
    Гуру Оптимавод (1120)
    В клубе с
    01.02.2012
    2.5 GDI Style DL3
    Сообщений
    914
    22 31
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    С эстетической точки зрения авто с панорамной крышей изначально находится в выигрышном положении по сравнению с железкой, но за такое удовольствие надо платить бабло)) :cool: Что же касается прочности и безопасности такой крыши, то предлагаю почитать прикреплённую ссылку. Хоть речь и идёт об авто французской марки, но уверен, что корейцы, проектируя Оптиму, учли и этот вопрос, связанный с безопасностью водителя и пассажиров )) :cool:
    http://www.popmech.ru/article/9915-bil-bil-ne-razbil/

  12. Пользователь сказал cпасибо:

    andy0274 (15.03.2012)


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя