Сохраним холод!

[PAKH]

Вот решил немного доработать свой климат-контроль, точнее попытаться сохранить холод вырабатываемый компрессором, решение было позаимствовано на сайте клуба Ниссан Кашкай
для реализации задуманного потребовались:
1 1.2м термафлекса с внутренним диаметром 1/2 цена 25рэ за 2 метра
2 Хомуты-стяжки кабельные нейлоновые ЧЁРНЫЕ 2,5 х 100мм, упаковка 100 шт 15рэ
термфлес порезал на 4 заготовки : 10см сюда, 20см сюда, 60см сюда ,30см сюда
разрезал вдоль прямо 60см-й отрезок, остальные разрезал по спирали почему по спирали - так лучше удерживается термафлекс на изогнутых трубках.
Вот что получилось
возможно кто-то усовершенствует или предложит иное решение...

[ArcticBK]

А результат-то есть ?
Если не включать рециркуляцию, то холодит машинка плохо..

[ototo]

имхо, бредятина дичайшая)
На улице было +36, ездил с климатом установленном на 18-19 градусав и было прохладно без рециркуляции, на 16 если ставить то замерзнуть можно вообще.
Добавлять оборотиков надо вентилятору и все дела, и окна не открывать.

[PAKH]

А результат-то есть ?

эта доработка задумывалась целью
1 повысить быстродействие системы т.к. ри остановленном компрессоре трубки подачи хладагента имеют туже температуру что и все металлические элементы подкапотного пространства и часть "холода" затрачивалось на охлаждение трубопровода, вроде мелочь а все таки...
2 сбережение моторесурса компрессора.
3 экономия топлива в следствии отключения привода компрессора в случае совпадения температуры хладагента на входе и выходе теплообменника или проще говоря когда будет достигнута заданная климатом температура в салоне в автоматическом режиме.
О результатах можно говорить по прошествии некоторого времени...

[STB]

Валер, может оно и так, может оно и поможет, но есть одно но, долговечность системы. Регулярная проверка системы куда больше принесет пользы, чем тюнинг системы.
Кашкай вещь, там это делается только по одной причине, сама система говно и это не тайна, многие думали, что в Кашкай рестайл и последующих версиях это исправят, но видимо японским инженерам виднее, как и отваливающиеся рули.
Моё ихмо, что все это только приведет к перегреву системы и её повышенному износу.

[alex1]

3 экономия топлива в следствии отключения привода компрессора в случае совпадения температуры хладагента на входе и выходе теплообменника или проще говоря когда будет достигнута заданная климатом температура в салоне в автоматическом режиме.

А он точно отключается?

[ROMARIO]

Валерий всё вы сделали правильно,сам часто задумывался почему производитель не изолирует сторону низкого давления,когда в холодильных системах и установках трубки низкого давления обязательно изолируються.

[PAKH]

А он точно отключается?

по логике работы стац. сплитов должен отключаться, в выходные проверю...

Добавлено

Валерий всё вы сделали правильно,сам часто задумывался почему производитель не изолирует сторону низкого давления,когда в холодильных системах и установках трубки низкого давления обязательно изолируються.

да многие производители авто удивляют. и то ли с целью экономии или по другим причинам не до оснащают, некоторые системы не влияющие на безопасность авто.

[alex1]

по логике работы стац. сплитов должен отключаться, в выходные проверю...

У стац сплитеров нет задачи высушить воздух и подать на лобовое что бы конденсата не было

[PAKH]

Сообщение от alex1
А он точно отключается?
по логике работы стац. сплитов должен отключаться, в выходные проверю...

проверил:
1 да вентилятор и соответсвенно компрессор отключается в случае достижения заданной температуры.
2 и самое главное после принудительного отключения кондея воздух из воздуховодов длительное время поступает охлажденный т.е. те трубки что я за изолировал не нагреваются от двигла и это тепло не доходит до теплообменника.
И еще, даже не пользуясь климатом я заметил, что температура воздуха поступающего в салон из вне, до доработки была выше забортной, а теперь проходя все теплообменники воздух не прогревается. Примерно до +29 -и градусов за бортом при ярком солнце я не включал кондей. при этом на автомате стояло 24 градуса.
Как то так... Меня эта доработка устраивает, изменения к лучшему есть, удовлетворение от сделанного своими руками получил! Как мало для счастья нужно человеку!