+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 30
  1. #1
    Новичок (10)
    В клубе с
    31.01.2015
    Optima 2.0 Luxe
    Сообщений
    10
    0 0
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Лениногорск
    Имя
    Раш
    Настройка отображения профилей

    Хруст в Приводе колес

    В начале движения, при нагрузке слышен грубый хруст! Набираешь обороты хруст пропадает. Что это может быть, наружный или внутренний шрус?

  2. #2
    Заблокированный (4960)
    В клубе с
    12.07.2012
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    788
    99 40
    Цвет
    Satin Metal (STM)
    Город
    Тверь
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Рашад Посмотреть сообщение
    Что это может быть, наружный или внутренний шрус
    Выверни колеса, и начинай двигаться по кругу, если наружный шрус, то будут слышны щелчки.............
    А хруст ?

  3. #3
    Новичок (10)
    В клубе с
    31.01.2015
    Optima 2.0 Luxe
    Сообщений
    10
    0 0
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Лениногорск
    Имя
    Раш
    Настройка отображения профилей
    Хорошо завтра попробую! А если щелчков не будет, но хруст останется?

    Добавлено

    Это будет значить, что изношен внутренний шрус?

  4. #4
    Гуру Оптимавод (6710)
    В клубе с
    18.07.2012
    Optima 2.4 Premium
    Сообщений
    639
    134 39
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Санкт-Петербург
    Имя
    Роман
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Рашад Посмотреть сообщение
    Хорошо завтра попробую! А если щелчков не будет, но хруст останется?
    Значит вам к доктору

  5. #5
    Новичок (10)
    В клубе с
    31.01.2015
    Optima 2.0 Luxe
    Сообщений
    10
    0 0
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Лениногорск
    Имя
    Раш
    Настройка отображения профилей
    У доктора был, он давай смажем! Ну смазали, а хруст остался! Вот хотел определить какой именно шрус накрывается!

  6. #6
    Гуру Оптимавод (6710)
    В клубе с
    18.07.2012
    Optima 2.4 Premium
    Сообщений
    639
    134 39
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Санкт-Петербург
    Имя
    Роман
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Рашад Посмотреть сообщение
    У доктора был, он давай смажем! Ну смазали, а хруст остался! Вот хотел определить какой именно шрус накрывается!
    А что смазали?

  7. #7
    Новичок (10)
    В клубе с
    31.01.2015
    Optima 2.0 Luxe
    Сообщений
    10
    0 0
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Лениногорск
    Имя
    Раш
    Настройка отображения профилей
    Шрус что же еще! Закачали через пыльник!

  8. #8
    Гуру Оптимавод (6710)
    В клубе с
    18.07.2012
    Optima 2.4 Premium
    Сообщений
    639
    134 39
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Санкт-Петербург
    Имя
    Роман
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Рашад Посмотреть сообщение
    Шрус что же еще! Закачали через пыльник!
    Шприцом наверно?.Дружище ,если ты так проблемы своего авто будешь описывать,тебе очень долго здесь будут помогать)))

  9. #9
    Новичок (10)
    В клубе с
    31.01.2015
    Optima 2.0 Luxe
    Сообщений
    10
    0 0
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Лениногорск
    Имя
    Раш
    Настройка отображения профилей
    Ну ты подскажи, как все это правильно делается?

  10. #10
    Гуру Оптимавод (6710)
    В клубе с
    18.07.2012
    Optima 2.4 Premium
    Сообщений
    639
    134 39
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Санкт-Петербург
    Имя
    Роман
    Настройка отображения профилей
    по прямой?на скорости,при повороте?при наборе скорости,есть ли вибрация??начало движения при повороте?

    Добавлено

    Как проверить внутр. или нар. ШРУС
    Один в машине ,другой снаружи слушает.
    1.руль до упора влево начинаем движение вперед-тишина,значит назад-тишина.
    2.вправо тоже самое.Если деформирован наружный ШРУС,то тот кто снаружи сразу поймет с какой стороны,если он не глухой.
    Терь внутренние,обычно дают эффект вибрации в кузов только при наборе скорости(внатяг) по прямой,т.е., если появляеться вибрация при разгоне,но после того как вы отпустили аксел. вибрация пропала,то скорей всего это внутренний.При сильном разрушении тоже начинаются звуки.А левый или правый внутренний,если сильно разбит можно ныщупать,если нет ,то только методом разбора и визуализация.
    Только сначала убедитесь,что это не защита и не локер какой нить щёлкает.
    Последний раз редактировалось BuTAMuH; 26.03.2015 в 21:07.

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    Volord (27.03.2015)


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя