Глохнет двигатель!

[Nurlan]

Здравствуйте! Я надеюсь не продублировал тему, поиском пользовался.
Нужна Ваша помощь! Машина (K5 2010 год) заглохла на ходу без чип-ключа. Утром завел машину, зашел домой и там оставил чип-ключ, потом решил переставить машину и метров через 10 заглох на ходу. Пришел с ключом - тормоз тяжелый, заводится, но сразу же глохнет. Remoto и сигналок не устанавливал. Иммобилазер? Или что? Как решить проблему?

Спустя полчаса пробовал не получилось. Не глохнет, если подгазовывать и единажды зажал тормоз, она не глохла и перевел в режим D, проехал чуть, машина подергивалась, как-будто нет бенза.

Брелок в гнездо вставлял, бензина пол бака.


Иммобилайзер? Или что? Как решить проблему?

[RomzesLost]

Nurlan, все просто http://optimaclub.ru/showthread.php?t=2871
п.с. проверь VIN возможно у тебя переделка

[Nurlan]

Я проверял, у меня не переделка

После часовой паузы завелась, через секунд 10 заглохла и чек высветился. При этом дергалась, троила. На второй раз даже не завелась, и сообщение вышло, но все на корейском.

[Knulp]

После часовой паузы завелась, через секунд 10 заглохла и чек высветился.

Нужно прочитать ошибку через OBD2 адаптер и расшифровать через http://optimaclub.ru/manualobd2.php

Иммобилайзер кмк навряд ли, обычно, когда он начинает глючить машина вообще не заводится

[dinamit]

скорее всего умер датчик Холла, отвечающий за холостые обороты. надо посмотреть код ошибки, все сразу станет ясно.

[Nurlan]

Частично проблему решил.
В тот же день вызвал электрика, ошибки были лямбда-зонд (кислородный датчик и датчик коленвала). По его словам это сопутствующие ошибки, а предварительные причины отсутствия холостого хода: либо засоренность дроссельной заслонки или топливного фильтра, может бензонасоса. Погазовал, сбросил ошибки и клемму на аккум. - вроде заработало, но вибрация осталась. Отправил к инжекторщику проверить топливный фильтр и давление, создаваемое бензонасосом.
День 2. Моторист посмотрел на вибрации, троение предложил начать с легкого -свечей. Проверили, действительно все 4 нуждались в замене, хотя проходили около 5 тыс. км. Купил такие же как были (за отсутствием выбора) NGK. Вибрации свелись до нормального уровня. В тот же день преодолел 300 км, вроде все нормализовалось.
Но топливный фильтр надо проверить.

[Knulp]

День 2. Моторист посмотрел на вибрации, троение предложил начать с легкого -свечей. Проверили, действительно все 4 нуждались в замене, хотя проходили около 5 тыс. км. Купил такие же как были (за отсутствием выбора) NGK. Вибрации свелись до нормального уровня. В тот же день преодолел 300 км, вроде все нормализовалось.
Но топливный фильтр надо проверить.

Видимо заправились леваком где-то

[Haiduk]

Видимо заправились леваком где-то

Однозначно.

[Nurlan]

Да! Все сразу спрашивали где заправился. А заправился как обычно 95-м на ГПН (теперь там наверное не буду). Считается одной из лучших АЗС в Астане.
Вообще в Казахстане нет бензина, есть топливо. Кто бережет авто стараются лить российский бензин. Он у нас ценится.