Ремонт задних стоек

[Александр Филин]

Решил попробовать отремонтировать задние стойки тем более им пришла хана.Были пробои, газ почти весь вышел, но стойки были сухие. И получилось.
Вот пошаговая шпора для этого.
Нужно взять 2 водопроводных шланга от них отрезаем гайки ( собственно они то и нужны), выковыриваем прокладки , 2 соска для бескамерной резины и 2 водопроводных сгона



Снимаем колесо и намечаем место на стойке где будет находиться врезка. Что б ни чё не задевало.
Снимаем стойку и опору с пыльником чтоб не мешала.
В намеченном месте сверлим отверстие на 5 -6 мм.
Аккуратно ( в стойке ещё есть газ) сливаем масло в какую ни будь посуду

Отрезаем от сгона кусочек трубы что б осталось 2.5 см от начала резьбы.


Привариваем чтоб отверстие в стойке было посредине куска сгона


Вставляем сосок в гайку от шланга с помощью приспособы которая есть у шиномонтажников.
Ей соски в диски втягивают.Сосок лучше смазать маслом. Отверстие в гайке сверлить больше не надо сосок хорошо входит и не травит.

Вот такое получается:


Закручиваем гайку с соском на приваренный сгон накачиваем воздух и проверяем на герметичность ( опускаем в в воду) Если всё нормально откручиваем гайку и шприцом (шприц берём большой на 24 кубика)
вкачиваем масло в стойку. Я залил веретёнку


Из стойки у меня слилось 7 шприцов. Я залил 10 чтоб пожёще было. Стойку кладём горизонтально сгоном вверх.Заливал из шприца и одновременно прокачивал за шток ( так масло лучше вкачиается). Количеств масла - кому как нравится. Закручиваем гайку.Ставим стойку вертикально . Прокачиваем за шток вверх- вниз и стравливаем воздух через нипилёк пока не пропадут провалы.
Прокачивать удобнее с опорой. Потом вкачиваем азот( сколько войдёт) на шиномонтажке.
Или где есть азот. Если будет жёстко можно стравить. Я не стал.
Собираем стойку и ставим на авто

Пробное испытание на отремонтированных стойках с полностью загруженной машиной 5 чел. и чемоданы Отвозил в аэропорт в другой город( расстояние туда и обратно 450 км.
ни каких косяков не выявил. На одну стойку у меня ушло часа 2

[Diaver]

Интересно, а почем такая услуга может стоить?

[Александр Филин]

Не знаю делал сам. Хотя из сложного- тока сварка чтоб было герметично.

[RomzesLost]

Тема перемещена в раздел "Своими руками"

[Autside]

Только вот ниппель надо самодельный сделать, и тогда будет все аккуратней.

[xrofti]

по чему именно азот а не воздух?
жестче стало чем сток?
что дает жесткость,количества азота или масла!?
при стравливании азота,масло же тоже будет выходить?
интересно сколько это проработает.

Добавлено

Интересно, а почем такая услуга может стоить?

а самому?
все купил,просверлил,отнес кто приварит если сам не умеешь,проверил,залил масло и накачал.

[Седой]

Чет не понял, а сколько очков нужно дуть?

[Александр Филин]

Стало пожёще ,азот нужен для того чтоб масло не вспенивалось. Давление показало 3,5 очка. Я не стравливал.

Добавлено

Если не добавлять азот ,то будет просто масляная стойка. С азотом потвёрже.

Добавлено

Катаюсь уже неделю. Проехал тыщи 2,5

[Autside]

Судя по трению (царапинам) на стойке, пыльник должен цеплять штуцер.
Что такое было штатно на Опель омега универсал 90 х.

[xrofti]

Стало пожёще ,азот нужен для того чтоб масло не вспенивалось. Давление показало 3,5 очка. Я не стравливал.



Если не добавлять азот ,то будет просто масляная стойка. С азотом потвёрже.

а если просто воздухом то масло будет вспениваться?
получается если с азотом,то типо как газо-масляные,а если воздухом то как просто масляные?